Kauza Lotusu byla při dnešním soudním Nejvyššího soudu v Londýně odložena na 21. prosince 2015. Renault přislíbil, že do 16. prosince odkoupí jeho akcie a všechny dluhy za závodní tým z Enstone uhradí do konce roku.
Pro Lotus šlo dnes o poslední šanci, jak se vyrovnat se svým hlavním věřitelem - s britskými daňovými úřady. Jenže potvrzené odkoupení Renaultem minulý týden mu dává více času. Dohoda Renaultu o nákupu akcií má být dokončena do 16. prosince. Pokud by nedošlo k jejímu podpisu, týmu by hrozila exekuce.
"Pro kupní smlouvu na akcie byl stanoven 16. prosinec a Renault souhlasí s tím, že všem věřitelům zaplatí do 31. prosince. Proto předpokládám, že když se vrátíme 21. prosince, půjde jen o to zaručit, že kupní smlouva na akcie byla podepsána. Po celou dobu šlo o zajímavý proces, ale jsme tam, kde jsme," uvádí pro Reuters šéf výkonný ředitel Lotusu Matthew Carter.
Francouzská automobilka již dříve oznámila, že má zájem o odkoupení Lotusu, dlouho však s držitelem komerčních práv jednala o historických finančních bonusech. Do cíle v Abú Zabí se tým se svými původními vlastníky, s lucemburskou společností Genii, sotva dobelhal. Ta do něj investovala jen nezbytné minimum pro přežití. Její předseda Gerard Lopez v Abú Zabí prohlásil, že si podíl v týmu i přes prodej Renaultu hodlá ponechat.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.