McLaren představuje svou vizi budoucího závodního monopostu. Jak se vám líbí?
Designéři McLarenu si vyhráli se svou představou budoucího vozu Formule 1, s konceptem se můžete seznámit v následující fotogalerii:
Auto vypadá hezky, ale ty největší změny mají být ukryté pod jeho kapotou. MP4-X je navrženo tak, aby využívalo alternativní zdroje pohonu, tvar šasi se přizpůsobuje odlišným aerodynamickým požadavkům a monopost "dokáže komunikovat i v případě poruchy či problému."
"S futuristickým konceptem závodního vozu McLaren MP4-X jsme chtěli nahlédnout do budoucnosti a představit umění toho, co je možné," uvádí John Allert, marketingový ředitel skupiny McLaren Technology.
"Zkombinovali jsme klíčové ingredience F1 - rychlost, vzrušení a výkonnost s objevujícími se sportovními náměty, jako jsou uzavřené kokpity pro zlepšení bezpečnosti pilotů a hybridní pohonné technologie.
Formule 1 je nejzazším gladiátorským sportem a budoucnost, kterou představujeme, bude o špičkových technologiích, ukázkou vysoké výkonnosti, která vzrušuje fanoušky jako žádný jiný sport," dodává Allert.
Video vozu MP4-X (zdroj: McLaren)
Srovnání s konceptem Ferrari - fotogalerie:
Srovnání s Red Bullem X1 Adriana Neweyho - fotogalerie:
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.