BAR představil novou sedmičku

Po loňském velkém úspěchu a průlomu mezi absolutní špičku jdou přání a očekávání ještě výše. „Nový vůz je dalším krokem kupředu, a to nejen v konstrukci a výkonu, ale i po stránce jeho hladké přípravy. 007 je představitelem nové éry spolupráce BAR, BAT a Hondy,“ konstatoval dnes při oficiálním představení BAR 007 nový šéf stáje Nick Fry. Technický ředitel Geoff Willis vyzdvihl stabilitu jeho technického týmu a úzkou spolupráci s Hondou. „Nový vůz je daleko kompaktnější, motor, převodovka i šasi.“ Dodal, že plodná loňská spolupráce s Michelin a poznatky z mnohých testů se také podepsaly na návrhu vozu a jeho tvaru, jenž by měl ještě lépe spolupůsobit s francouzskými pneumatikami. „Chceme ukázat všem, že rok 2004 nebyl náhodou a chceme závodit o pódia,“ prohlásila jezdecká hvězda týmu Jenson Button a ocenil při zimních testech neobyčejnou spolehlivost. „Osobně jsem přesvědčen o tom, že první vítězství je už za rohem.“ Jeho týmový kolega Takuma Sato hýřil optimismem a sebevědomím. „BAR má za sebou skvělou sezonu a všichni děláme maximum, aby se opakovala i letos. Já sám vstupuji do sezony zkušenější a sebevědomější. Chci bojovat o pódia a první vítězství.“

Spolu s testmanem Anthony Davidsonem oba závodní jezdci hned nový monopost otestovali na okruhu Catalunya. 007 je atraktivní konstrukcí s mnoha zajímavými detaily. Bohatě členěná záď nevychází na první pohled ze standardu nastaveného letošními novinkami Toyoty a Sauberu. Přední spoiler byl výrazně přepracován a jeho předstupující část působí dravým, přitom jemným akcentem k štíhlejšímu nosu. Druhý hlavní spoiler je výrazně prodloužen za zadní kola. Naopak proti Sauberu má podobně jako Toyota konzervativněji řešené boky a aerodynamické prvky koordinující tok vzduchu za předními koly. Další premiéra je očekávána za 15 dní, kdy má ohlášenu premiéru nový monopost francouzské stáje Renault. Foto: BAR Honda