Stáj Williams dnes potvrdila, že Susie Wolffová končí svou kariéru v motorsportu.
"Williams může potvrdit, že po čtyřech úspěšných letech s týmem se Susie Wolffová stáhne ze soutěžního motorsportu na konci sezóny 2015," uvádí britský tým ve svém prohlášení.
Wolffová byla v Grove jmenována vývojovou pilotkou v dubnu 2012, od té doby úzce s týmem spolupracovala a letos byla dokonce povýšena na oficiální testovací pilotku. Podle Williamsu sehrála "velkou roli" při vývoji vozů FW35, FW36 a letošního FW37 díky "rozsáhlé práce na simulátoru společně s aerodynamickými testy na rovince a během početných testovacích dní, kdy usedala za volant."
Samotná 32letá pilotka prohlášení komentuje slovy: "Ráda bych Williamsu poděkovala za příležitost, kterou mi v posledních letech dal. Umožnila mi dosáhnout svého snu, jezdit s vozem Formule 1. Bylo to skvělé pracovat se všemi v týmu, ať už v Grove nebo na dráze. A ráda bych poděkovala všem, kteří byli součástí mé cesty ve Williamsu. Uzavírám tuto kapitolu, těším se však na nové výzvy v budoucnosti."
Uvědomuje si, že by se její závodit v F1 stejně nenaplnil - obzvlášť poté, co Williams na pozici rezervního pilota letos jmenoval Adriana Sutila, kterému by v závodech dal přednost: "Dostala jsem se tak blízko a bojovala tvrdě. Ale můj podvědomý pocit mi říká, že je čas jít dál prozkoumat nové výzvy. U sportovců to je vždy těžké poznat, kdy přestat. Ale pro mě je tato cesta u konce.
Jakožto Totova manželka a přítelkyně týmu Williams navštívím některé závody, ale nechci být Formulí 1 pohlcena tak, jak jsem nyní. Chci naprosto odejít a dát si místo a prostor pro to, abych se posunula k něčemu jinému. Mám za sebou skvělou platformu a pozitivním způsobem ji využiju. Jsem stále mladá, chci jít dále a najít v životě další vášeň, abych se tak mohla každý den probouzet za nějakým účelem," pokračuje Wolffová.
Susie si každopádně ještě zazávodí 20. a 21. listopadu na Olympijském stadiónu v Londýně v rámci Závodu šampionů po boku Davida Coultharda, s nímž bude reprezentovat Skotsko.
Šéfka týmu Claire Williamsová se s ní loučí slovy: "Se Susie to bylo během těch let potěšení pracovat a pozorovat, jak se v týmu jako pilotka vyvíjí. Její zpětná vazba a porozumění vozu byly důležitou součástí našeho vývoje a bude nám líto, až odejde.
Chceme ji poděkovat za veškeré její úsilí a popřát ji to nejlepší pro její budoucí počiny. Samozřejmě budeme Susie a Felipemu fandit při Závodě šampionů. Doufám, že tam Susie prožije skvělý víkend, kdy ji uvidíme naposledy závodit."
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.