Stáj Williams dnes potvrdila, že Susie Wolffová končí svou kariéru v motorsportu.
"Williams může potvrdit, že po čtyřech úspěšných letech s týmem se Susie Wolffová stáhne ze soutěžního motorsportu na konci sezóny 2015," uvádí britský tým ve svém prohlášení.
Wolffová byla v Grove jmenována vývojovou pilotkou v dubnu 2012, od té doby úzce s týmem spolupracovala a letos byla dokonce povýšena na oficiální testovací pilotku. Podle Williamsu sehrála "velkou roli" při vývoji vozů FW35, FW36 a letošního FW37 díky "rozsáhlé práce na simulátoru společně s aerodynamickými testy na rovince a během početných testovacích dní, kdy usedala za volant."
Samotná 32letá pilotka prohlášení komentuje slovy: "Ráda bych Williamsu poděkovala za příležitost, kterou mi v posledních letech dal. Umožnila mi dosáhnout svého snu, jezdit s vozem Formule 1. Bylo to skvělé pracovat se všemi v týmu, ať už v Grove nebo na dráze. A ráda bych poděkovala všem, kteří byli součástí mé cesty ve Williamsu. Uzavírám tuto kapitolu, těším se však na nové výzvy v budoucnosti."
Uvědomuje si, že by se její závodit v F1 stejně nenaplnil - obzvlášť poté, co Williams na pozici rezervního pilota letos jmenoval Adriana Sutila, kterému by v závodech dal přednost: "Dostala jsem se tak blízko a bojovala tvrdě. Ale můj podvědomý pocit mi říká, že je čas jít dál prozkoumat nové výzvy. U sportovců to je vždy těžké poznat, kdy přestat. Ale pro mě je tato cesta u konce.
Jakožto Totova manželka a přítelkyně týmu Williams navštívím některé závody, ale nechci být Formulí 1 pohlcena tak, jak jsem nyní. Chci naprosto odejít a dát si místo a prostor pro to, abych se posunula k něčemu jinému. Mám za sebou skvělou platformu a pozitivním způsobem ji využiju. Jsem stále mladá, chci jít dále a najít v životě další vášeň, abych se tak mohla každý den probouzet za nějakým účelem," pokračuje Wolffová.
Susie si každopádně ještě zazávodí 20. a 21. listopadu na Olympijském stadiónu v Londýně v rámci Závodu šampionů po boku Davida Coultharda, s nímž bude reprezentovat Skotsko.
Šéfka týmu Claire Williamsová se s ní loučí slovy: "Se Susie to bylo během těch let potěšení pracovat a pozorovat, jak se v týmu jako pilotka vyvíjí. Její zpětná vazba a porozumění vozu byly důležitou součástí našeho vývoje a bude nám líto, až odejde.
Chceme ji poděkovat za veškeré její úsilí a popřát ji to nejlepší pro její budoucí počiny. Samozřejmě budeme Susie a Felipemu fandit při Závodě šampionů. Doufám, že tam Susie prožije skvělý víkend, kdy ji uvidíme naposledy závodit."
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.