Prezident FIA Jean Todt potvrdil, že smlouvu s vítězem výběrového řízení na dodávku pneumatik pro sezóny 2017 - 2019 schválí.
Bernie Ecclestone již v Rusku oznámil, že podepsal komerční dohodu s Pirelli. Tu ale musí formálně schválit Mezinárodní automobilová federace (FIA). Po problémech ve Spa a v Monze byl italský výrobce pod drobnohledem, nakonec ale svého soupeře - francouzský Michelin - v souboji o zakázku porazil.
"FIA má zodpovědnost zajistit, že po vypsání tendru přihlášení lidé mají dostatečné porozumění a know-how pro zvládnutí té práce. Máme dva výrobce, kteří se do tendru přihlásili - šlo o Pirelli a o Michelin. A po získání informací naši techničtí lidé dali jasně najevo, že to oba mohou zvládnout," uvádí Todt.
"Pirelli samozřejmě předvedlo, že to zvládne, a věříme, že by to Michelin se svými zkušenostmi mohl zvládnout také. Oba byli, mohu-li to tak říci, 'homologováni' se svými technickými schopnostmi," vysvětluje prezident FIA to, co měli v Paříži na starosti.
"Pak je to na držiteli komerčních práv, která smlouva je ze komerčního hlediska tou nejlepší. A tu nejlepší komerční smlouvu získává s Pirelli, jak to chápu já. Není důvod, proč by ji FIA a její Světová rada motorsportu neměla ratifikovat," dodává Todt.
U Pirelli dostanou v jejím programu F1 i nadále důvěru sportovní ředitel Paul Hembery a Mario Isola zůstane na pozici závodního manažera.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.