O síle nového soupeře je přesvědčen šéf Manoru Graeme Lowdon, předpokládá, že americký tým zaútočí na bodované pozice hned v prvních závodech. Podle jeho názoru americkému týmu prospěl mnohem delší čas na přípravu vstupu do F1.
Delší odklad a spolupráce s Ferrari, to jsou podle Lowdona důležité body na cestě k úspěchu. Když k tomu přičte kvalitního pilota jako je Romain Grosjean, bude Haas od prvních závodů sezóny 2016 velice silným soupeřem.
"Na Haasu je možné si ukázat, jak je toto sportovní odvětví těžké a jak se změnil způsob příchodu nového týmu," říká Lowdon. "Když se podíváte zpět do roku 2009, kdy jsme začali pracovat na našem vstupu do F1, měli jsme jen sedm měsíců k prvnímu závodu v Bahrajnu (2010), a žádná možnost nějakho odkladu prostě neexistovala. Pokud se ohlédneme, tak z týmu, které vstoupily do F1 společně s námi nebo i po nás jsme jediní, kteří přežili, samozřejmě i my jsme měli vzestupy a pády."
Lowdon vidí šanci Haasu v tom, že se mohl důkladně připravit. "Bylo jim umožněno se vstupem rok počkat, navíc jim nahrávají i pravidla. Mohou mít technologii od jakéhokoli partnera, mohou využívat aerodynamického tunelu. Proto tvrdím, že podmínky vstupu do formule 1 se dramaticky změnily a pokud bylo zapojení se do seriálu Grand Prix těžké, nyní je mnohem jednodušší."
Šéf Manoru proto očekává, že Haas bude od samého počátku přítomnosti na trati silným soupeřem. "Pro ně je taková situace dobrá, my jsme museli absolvovat poněkud náročnější cestu. Budou mít dobře vyvinutý vůz, takže se skoro hned dočkají bodů. Mohou si koupit technologii - a určitě si nevyberou špatnou," dodává Lowdon. V jeho slovech je cítit obava, že Haas od počátku sezóny Manor přeskočí. Že by Lowdon nevěřil spojení s Mercedesem?
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.