Jedinou jistotou je zatím Pastor Maldonado, jehož setrvání v týmu už bylo deklarováno dříve. Paddockem se nesou zvěsti, že i volba druhého pilota by měla být součástí dlouho očekávaného spojení Lotusu s Renaultem.
Kapacity Lotusu dokonce vypustily do světa zprávu, že mají několik "pikantních" možností, koho posadit do kokpitu vedle venezuelského drtiče šasi a postrachu soupeřů Maldonada. Ze svých jedenatřiceti závodů více než třetinu (přesně dvanáct) nedokončil z důvodů jezdecké chyby.
Kdo tedy může být v hledáčku pro rok 2016? Jak se uzavírají dveře dalších týmů, roste počet adeptů, kteří by se chtěli posadit do závodního kokpitu. V úvahu připadají Kevin Magnussen, Jolyon Palmer, Stoffel Vandoorne či Jean-Éric Vergne (abychom nikoho nediskriminovali, jsou seřazeni abecedně). Na post testpilota má velkou šanci Esteban Ocon.
Náměstek šéfa týmu Federico Gastaldi prohlásil, že rozhodnutí o volbě druhého pilota bude učiněno společně s Renaultem, tedy až po úspěšném dokončení dlouhodobého avizovaného procesu převzetí Lotusu.
"Jediné, co nyní můžeme s určitostí říci, je bonne chance Romainovi při jeho cestě do nového působiště. Jeho přítomnost za ta léta, která tu strávil, pro nás byla opravdovým přínosem, takže nám bude skutečně chybět.
Že Pastor bude za nás startovat v příštím roce, to už je známo delší dobu. Víme, že je k mání několik zajímavých pilotů, takže se je snažíme přesvědčit, že stojí za to se ucházet o naší závodní sedačku. Co bude dál, to je ještě předmětem celé řady diskusí, ale ve správném okamžiku se vše dozvíte. Ale ujišťuji vás, že já auto pilotovat nebudu," zažertoval Gastaldi.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.