Někdo nazývá licitování kolem motorů ve formuli 1 detektivkou, jiní hovoří o dohadování jak na arabském trhu. Prohlašuje se, upřesňuje, dementuje, vysvětluje, takže nelze se divit, že jednání provází lehké nejasnosti.
Ty se ale postupně začínají vyjasňovat, i když do už tak rozbouřených vod vstoupil koncern Volkswagen, aby v duchu slavné hry Járy Cimrmana upravil svůj původní výrok Nemáme zájem o F1 na Ne, máme zájem o F1 - ovšem pokud se zase něco nezmění, tak nejdříve v horizontu dvou let.
Ve hře ale byl Red Bull a jeho čarování ohledně vztahů s Mercedesem. To se přes různé varianty také posunulo do sféry nepravděpodobné. A protože snad konečně dojde k potvrzení spojení Lotus-Renault, přijde Mercedes o jednoho odběratele, Toto Wolff v Singapuru prohlásil: "Pokud Lotus převezme Renault, pak je pro nás určitě zajímavý Manor. Jedná se o závodní tým s dobrým financováním, navíc by mohl spolupracovat s Williamsem na vývoji podvozku, což by s ohledem na fakt, že Williams odebírá rovněž Mercedesy, jednodušší," vysvětlil Wolff německé agentuře SID.
Jeho slova doložil i Niki Lauda - podle jeho výroku pro agenturu Sky Mercedes potvrdil, že bude v příštím roce dodávat motory i čtvrtému týmu. Rakušan zároveň zdůraznil, že jednání s Red Bullem ohledně dodávek pohonných jednotek byla spíše informativní, serióznější debaty neumožnila také nechuť Dietricha Mateschitze spolupracovat s německou automobilkou. "Trvalo to dlouho a my se dostali do situace, kdy jsme museli učinit rozhodutí, komu budeme motory dodávat," uvedl trojnásobný mistr světa.
Pokud tedy Manor bude mít k dispozici motory od Mercedesu, otevírají se dveře pro oficiálního testpilota Pascala Wehrleina, který by tak mohl absolvovat závodní sezónu 2016. Toto Wolff však tuto eventualitu zatím odmítá komentovat: "Pascal se teď musí soustředit na jiné záležitosti, především na DTM, kde bojuje o celkové vítězství. Pak uvidíme, zda s ním budeme počítat pro F1."
Werhlein v současné době vede šampionát DTM s náskokem 14 bodů na Mattiase Ekströma, pilotujícího konkurečnční Audi. Do konce série chybí ještě dva závody, oba se pojedou v německu - první se koná příští víkend na Nürburgringu, druhý proběhne v polovině října na Hockenheimringu.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.