Někdo nazývá licitování kolem motorů ve formuli 1 detektivkou, jiní hovoří o dohadování jak na arabském trhu. Prohlašuje se, upřesňuje, dementuje, vysvětluje, takže nelze se divit, že jednání provází lehké nejasnosti.
Ty se ale postupně začínají vyjasňovat, i když do už tak rozbouřených vod vstoupil koncern Volkswagen, aby v duchu slavné hry Járy Cimrmana upravil svůj původní výrok Nemáme zájem o F1 na Ne, máme zájem o F1 - ovšem pokud se zase něco nezmění, tak nejdříve v horizontu dvou let.
Ve hře ale byl Red Bull a jeho čarování ohledně vztahů s Mercedesem. To se přes různé varianty také posunulo do sféry nepravděpodobné. A protože snad konečně dojde k potvrzení spojení Lotus-Renault, přijde Mercedes o jednoho odběratele, Toto Wolff v Singapuru prohlásil: "Pokud Lotus převezme Renault, pak je pro nás určitě zajímavý Manor. Jedná se o závodní tým s dobrým financováním, navíc by mohl spolupracovat s Williamsem na vývoji podvozku, což by s ohledem na fakt, že Williams odebírá rovněž Mercedesy, jednodušší," vysvětlil Wolff německé agentuře SID.
Jeho slova doložil i Niki Lauda - podle jeho výroku pro agenturu Sky Mercedes potvrdil, že bude v příštím roce dodávat motory i čtvrtému týmu. Rakušan zároveň zdůraznil, že jednání s Red Bullem ohledně dodávek pohonných jednotek byla spíše informativní, serióznější debaty neumožnila také nechuť Dietricha Mateschitze spolupracovat s německou automobilkou. "Trvalo to dlouho a my se dostali do situace, kdy jsme museli učinit rozhodutí, komu budeme motory dodávat," uvedl trojnásobný mistr světa.
Pokud tedy Manor bude mít k dispozici motory od Mercedesu, otevírají se dveře pro oficiálního testpilota Pascala Wehrleina, který by tak mohl absolvovat závodní sezónu 2016. Toto Wolff však tuto eventualitu zatím odmítá komentovat: "Pascal se teď musí soustředit na jiné záležitosti, především na DTM, kde bojuje o celkové vítězství. Pak uvidíme, zda s ním budeme počítat pro F1."
Werhlein v současné době vede šampionát DTM s náskokem 14 bodů na Mattiase Ekströma, pilotujícího konkurečnční Audi. Do konce série chybí ještě dva závody, oba se pojedou v německu - první se koná příští víkend na Nürburgringu, druhý proběhne v polovině října na Hockenheimringu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.