Sebastian Vettel od úvodu kvalifikaci ukazoval svou sílu. Do Q2 postoupil na měkkých pneumatikách a poté na super měkkých určoval tempo. Vše završil parádním časem 1:43,885. Ale ani jej nepotřeboval, stačil by mu o půl sekundy pomalejší počin z prvního pokusu. V první řadě Vettela doprovodí Ricciardo. Za nimi bude stát Räikkönen s Kvjatem. Mercedesy až ve třetí řadě singapurského roštu.
Poslední trénink vyhrál Vettel, zažijeme tedy drama o první místo na roštu? Za pár okamžiků začne 18 minut bojů v Q1 v Singapuru, kde panuje krásné počasí. Vzduch má 28 °C a trať je vyhřátá na 34 °C.
PRVNÍ ČÁST KVALIFIKACE
A již jsme začali, jako první vyjel Rossi.
Úvodní časy jsou na světě. Nyní vede Ricciardo (1:46,805), za ním následuje Räikkönen (1:47,077), Rosberg (1:47,571) a Bottas (1:48,094).
Na měkkých pneumatikách vyjel také Vettel a dostal se na první místo časem 1:46,017. Mezitím Kvjat zajel čas 1:46,948.
Super měkké pneumatiky vynesly Buttona na páté místo časem 1:47,117, na Vettela ztrácí 1,1 sekundy.
Vettel ale svůj čas hodlá vylepšit, na měkkých pneumatikách krouží rychlé kolo. A nakonec z toho zlepšení není, ač zajel absolutně nejrychleji první sektor.
Verstappen vyzkoušel super měkkou směs a dostává za Vettela (1:46,483), podobně je na tom i Hülkenberg (1:46,669).
Ovšem super měkká směs pneumatik Pirelli přináší změnu ve vedení, protože tam se dostává Hamilton (1:45,765). Ale v zápětí je překonán Kvjatem (1:45,340).
Rychlejší směska gum stává Rosberga na čtvrté místo (1:46,201).
O další pokus již nesnaží Vettel, jemu stačí čas na měkkých pneumatikách. Konkurence musela použít super měkkou směs.
Není to tak úplně pravda, protože rychlých časů na měkkých pneumatikách dosahuje i Ricciardo (čtvrtý) a Räikkönen (sedmý).
Q1 končí. Nepostupují: Rossi, Stevens, Maldonado, Ericsson a Nasr. Sice se Felipe Nasr posledním pokusem zlepšit a posunul se na postupovou patnáctou příčku (1:46,965). Button zabojoval a posledních sekundách zaznamenal čas 1:46,891 a v kvalifikace se ještě vydá na trať.
DRUHÁ ČÁST KVALIFIKACE
Je před námi 15 minut bojů o nejlepší desítku. Dle časů z Q1 do ní nejdále mají tito piloti: Button, Massa, Grosjean, Hulkenberg a Alonso. Ale pětice odpadlíků může vypadat úplně jinak.
Jako první se honby za nejrychlejším časem pouští Bottas, Hülkenberg a Massa jsou nedaleko za ním. Po chvilce boxy opouští Hamilton a Ricciardo.
První čas je na světě, Bottas: 1:46,247, ani Hülkenberg nezáří na super měkkých pneumatikách (1:46,423).
Massa se posouvá na první místo časem 1:45,701, to již jsou zajímavé hodnoty. Zvláště v provnání s Hamiltonem (1:45,650) a Rosbergem v zápětí (1:45,653).
Nicméně Kvjat s Ricciardem ukazují svou sílu (1:44,979, respektive 1:45,291). Max Verstappen je nyní šestý (1:45,868).
Ferrari je také rychlé, Räikkönen je nyní druhý časem 1:45,140. A Vettelův čas brzy také příjde.
Všem ujet je cíl Vettella, o více než 2 desetiny překonává čas Kvjata. Zajíždí čas 1:44,743. Pochopitelně na super měkkých pneumatikách.
5 minut do konce a na trati jen Vettel, který nyní míří do boxů. Ostatní čekají na druhé pokusy. Zatím nepostupují: Button, Sainz, Alonso, Hülkenberg a Perez.
Nejlepší čtyřka (Vettel, Kvjat, Räikkönen a Ricciardo zůstávají v boxech. Ostatní se snaží uhájit či získat postupu do Q3.
Boje jsou u konce a dnes na trat již nevyjede tato pětice: Button, Sainz, Perez, Alonso a Hülkenberg.
TŘETÍ ČÁST KVALIFIKACE
Poslední boje jsou tu, piloti se již vydali na trať je tu boj o nejlepší postavení na roštu. Získá jej Vettel?
První čas je tu, zajel jej Ricciardo - 1:44, 607. Kvjat je pomalejší - 1:44,772. Následuje Räikkönen, který je druhý - 1:44,667.
Rosberg s Bottasem jsou daleko - 1:45,848 respektive 1:46,755. Ovšem jeli na použité super měkké sadě pneumatik.
Vettel nenechal nikoho na pochybách je tu další nejrychlejší kolo - 1:44,305. O tři desetiny před konkurencí. Tento čas se bude těžko překonávat a nejspíše již víme, kdo bude stát na prvním startovním místě. Ovšem boj o tu druhou pozici bude ještě velký, protože rozestupy jsou malé.
Vettel nevěří svému času a vyjel i ke druhému pokusu, stejně jako všichni ostatní. Hamiltona a Verstappena bude čekat první a zároven poslední pokus.
Minuta do konce Q3 a drama vrcholí!
Všichni mají nové super měkké pneumatiky a Kimi zajíždí absolutně nejrychleji první sektor.
Ale to mu hned vyfoukl Vettel.
Nejrychlejší poslední sektor zaznamenal Ricciardo a zlepšil svůj čas na 1:44,428, ale na Vettela to nestačí. Ten letí, nejrychlejší i druhý sektor.
Hamilton zajel jen pátý čas - 1:45,300.
Vettel všem uletěl časem 1:43,885, bezkonkurenčně nejrychlejší.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.