Sebastian Vettel od úvodu kvalifikaci ukazoval svou sílu. Do Q2 postoupil na měkkých pneumatikách a poté na super měkkých určoval tempo. Vše završil parádním časem 1:43,885. Ale ani jej nepotřeboval, stačil by mu o půl sekundy pomalejší počin z prvního pokusu. V první řadě Vettela doprovodí Ricciardo. Za nimi bude stát Räikkönen s Kvjatem. Mercedesy až ve třetí řadě singapurského roštu.
Poslední trénink vyhrál Vettel, zažijeme tedy drama o první místo na roštu? Za pár okamžiků začne 18 minut bojů v Q1 v Singapuru, kde panuje krásné počasí. Vzduch má 28 °C a trať je vyhřátá na 34 °C.
PRVNÍ ČÁST KVALIFIKACE
A již jsme začali, jako první vyjel Rossi.
Úvodní časy jsou na světě. Nyní vede Ricciardo (1:46,805), za ním následuje Räikkönen (1:47,077), Rosberg (1:47,571) a Bottas (1:48,094).
Na měkkých pneumatikách vyjel také Vettel a dostal se na první místo časem 1:46,017. Mezitím Kvjat zajel čas 1:46,948.
Super měkké pneumatiky vynesly Buttona na páté místo časem 1:47,117, na Vettela ztrácí 1,1 sekundy.
Vettel ale svůj čas hodlá vylepšit, na měkkých pneumatikách krouží rychlé kolo. A nakonec z toho zlepšení není, ač zajel absolutně nejrychleji první sektor.
Verstappen vyzkoušel super měkkou směs a dostává za Vettela (1:46,483), podobně je na tom i Hülkenberg (1:46,669).
Ovšem super měkká směs pneumatik Pirelli přináší změnu ve vedení, protože tam se dostává Hamilton (1:45,765). Ale v zápětí je překonán Kvjatem (1:45,340).
Rychlejší směska gum stává Rosberga na čtvrté místo (1:46,201).
O další pokus již nesnaží Vettel, jemu stačí čas na měkkých pneumatikách. Konkurence musela použít super měkkou směs.
Není to tak úplně pravda, protože rychlých časů na měkkých pneumatikách dosahuje i Ricciardo (čtvrtý) a Räikkönen (sedmý).
Q1 končí. Nepostupují: Rossi, Stevens, Maldonado, Ericsson a Nasr. Sice se Felipe Nasr posledním pokusem zlepšit a posunul se na postupovou patnáctou příčku (1:46,965). Button zabojoval a posledních sekundách zaznamenal čas 1:46,891 a v kvalifikace se ještě vydá na trať.
DRUHÁ ČÁST KVALIFIKACE
Je před námi 15 minut bojů o nejlepší desítku. Dle časů z Q1 do ní nejdále mají tito piloti: Button, Massa, Grosjean, Hulkenberg a Alonso. Ale pětice odpadlíků může vypadat úplně jinak.
Jako první se honby za nejrychlejším časem pouští Bottas, Hülkenberg a Massa jsou nedaleko za ním. Po chvilce boxy opouští Hamilton a Ricciardo.
První čas je na světě, Bottas: 1:46,247, ani Hülkenberg nezáří na super měkkých pneumatikách (1:46,423).
Massa se posouvá na první místo časem 1:45,701, to již jsou zajímavé hodnoty. Zvláště v provnání s Hamiltonem (1:45,650) a Rosbergem v zápětí (1:45,653).
Nicméně Kvjat s Ricciardem ukazují svou sílu (1:44,979, respektive 1:45,291). Max Verstappen je nyní šestý (1:45,868).
Ferrari je také rychlé, Räikkönen je nyní druhý časem 1:45,140. A Vettelův čas brzy také příjde.
Všem ujet je cíl Vettella, o více než 2 desetiny překonává čas Kvjata. Zajíždí čas 1:44,743. Pochopitelně na super měkkých pneumatikách.
5 minut do konce a na trati jen Vettel, který nyní míří do boxů. Ostatní čekají na druhé pokusy. Zatím nepostupují: Button, Sainz, Alonso, Hülkenberg a Perez.
Nejlepší čtyřka (Vettel, Kvjat, Räikkönen a Ricciardo zůstávají v boxech. Ostatní se snaží uhájit či získat postupu do Q3.
Boje jsou u konce a dnes na trat již nevyjede tato pětice: Button, Sainz, Perez, Alonso a Hülkenberg.
TŘETÍ ČÁST KVALIFIKACE
Poslední boje jsou tu, piloti se již vydali na trať je tu boj o nejlepší postavení na roštu. Získá jej Vettel?
První čas je tu, zajel jej Ricciardo - 1:44, 607. Kvjat je pomalejší - 1:44,772. Následuje Räikkönen, který je druhý - 1:44,667.
Rosberg s Bottasem jsou daleko - 1:45,848 respektive 1:46,755. Ovšem jeli na použité super měkké sadě pneumatik.
Vettel nenechal nikoho na pochybách je tu další nejrychlejší kolo - 1:44,305. O tři desetiny před konkurencí. Tento čas se bude těžko překonávat a nejspíše již víme, kdo bude stát na prvním startovním místě. Ovšem boj o tu druhou pozici bude ještě velký, protože rozestupy jsou malé.
Vettel nevěří svému času a vyjel i ke druhému pokusu, stejně jako všichni ostatní. Hamiltona a Verstappena bude čekat první a zároven poslední pokus.
Minuta do konce Q3 a drama vrcholí!
Všichni mají nové super měkké pneumatiky a Kimi zajíždí absolutně nejrychleji první sektor.
Ale to mu hned vyfoukl Vettel.
Nejrychlejší poslední sektor zaznamenal Ricciardo a zlepšil svůj čas na 1:44,428, ale na Vettela to nestačí. Ten letí, nejrychlejší i druhý sektor.
Hamilton zajel jen pátý čas - 1:45,300.
Vettel všem uletěl časem 1:43,885, bezkonkurenčně nejrychlejší.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.