Sebastian Vettel od úvodu kvalifikaci ukazoval svou sílu. Do Q2 postoupil na měkkých pneumatikách a poté na super měkkých určoval tempo. Vše završil parádním časem 1:43,885. Ale ani jej nepotřeboval, stačil by mu o půl sekundy pomalejší počin z prvního pokusu. V první řadě Vettela doprovodí Ricciardo. Za nimi bude stát Räikkönen s Kvjatem. Mercedesy až ve třetí řadě singapurského roštu.
Poslední trénink vyhrál Vettel, zažijeme tedy drama o první místo na roštu? Za pár okamžiků začne 18 minut bojů v Q1 v Singapuru, kde panuje krásné počasí. Vzduch má 28 °C a trať je vyhřátá na 34 °C.
PRVNÍ ČÁST KVALIFIKACE
A již jsme začali, jako první vyjel Rossi.
Úvodní časy jsou na světě. Nyní vede Ricciardo (1:46,805), za ním následuje Räikkönen (1:47,077), Rosberg (1:47,571) a Bottas (1:48,094).
Na měkkých pneumatikách vyjel také Vettel a dostal se na první místo časem 1:46,017. Mezitím Kvjat zajel čas 1:46,948.
Super měkké pneumatiky vynesly Buttona na páté místo časem 1:47,117, na Vettela ztrácí 1,1 sekundy.
Vettel ale svůj čas hodlá vylepšit, na měkkých pneumatikách krouží rychlé kolo. A nakonec z toho zlepšení není, ač zajel absolutně nejrychleji první sektor.
Verstappen vyzkoušel super měkkou směs a dostává za Vettela (1:46,483), podobně je na tom i Hülkenberg (1:46,669).
Ovšem super měkká směs pneumatik Pirelli přináší změnu ve vedení, protože tam se dostává Hamilton (1:45,765). Ale v zápětí je překonán Kvjatem (1:45,340).
Rychlejší směska gum stává Rosberga na čtvrté místo (1:46,201).
O další pokus již nesnaží Vettel, jemu stačí čas na měkkých pneumatikách. Konkurence musela použít super měkkou směs.
Není to tak úplně pravda, protože rychlých časů na měkkých pneumatikách dosahuje i Ricciardo (čtvrtý) a Räikkönen (sedmý).
Q1 končí. Nepostupují: Rossi, Stevens, Maldonado, Ericsson a Nasr. Sice se Felipe Nasr posledním pokusem zlepšit a posunul se na postupovou patnáctou příčku (1:46,965). Button zabojoval a posledních sekundách zaznamenal čas 1:46,891 a v kvalifikace se ještě vydá na trať.
DRUHÁ ČÁST KVALIFIKACE
Je před námi 15 minut bojů o nejlepší desítku. Dle časů z Q1 do ní nejdále mají tito piloti: Button, Massa, Grosjean, Hulkenberg a Alonso. Ale pětice odpadlíků může vypadat úplně jinak.
Jako první se honby za nejrychlejším časem pouští Bottas, Hülkenberg a Massa jsou nedaleko za ním. Po chvilce boxy opouští Hamilton a Ricciardo.
První čas je na světě, Bottas: 1:46,247, ani Hülkenberg nezáří na super měkkých pneumatikách (1:46,423).
Massa se posouvá na první místo časem 1:45,701, to již jsou zajímavé hodnoty. Zvláště v provnání s Hamiltonem (1:45,650) a Rosbergem v zápětí (1:45,653).
Nicméně Kvjat s Ricciardem ukazují svou sílu (1:44,979, respektive 1:45,291). Max Verstappen je nyní šestý (1:45,868).
Ferrari je také rychlé, Räikkönen je nyní druhý časem 1:45,140. A Vettelův čas brzy také příjde.
Všem ujet je cíl Vettella, o více než 2 desetiny překonává čas Kvjata. Zajíždí čas 1:44,743. Pochopitelně na super měkkých pneumatikách.
5 minut do konce a na trati jen Vettel, který nyní míří do boxů. Ostatní čekají na druhé pokusy. Zatím nepostupují: Button, Sainz, Alonso, Hülkenberg a Perez.
Nejlepší čtyřka (Vettel, Kvjat, Räikkönen a Ricciardo zůstávají v boxech. Ostatní se snaží uhájit či získat postupu do Q3.
Boje jsou u konce a dnes na trat již nevyjede tato pětice: Button, Sainz, Perez, Alonso a Hülkenberg.
TŘETÍ ČÁST KVALIFIKACE
Poslední boje jsou tu, piloti se již vydali na trať je tu boj o nejlepší postavení na roštu. Získá jej Vettel?
První čas je tu, zajel jej Ricciardo - 1:44, 607. Kvjat je pomalejší - 1:44,772. Následuje Räikkönen, který je druhý - 1:44,667.
Rosberg s Bottasem jsou daleko - 1:45,848 respektive 1:46,755. Ovšem jeli na použité super měkké sadě pneumatik.
Vettel nenechal nikoho na pochybách je tu další nejrychlejší kolo - 1:44,305. O tři desetiny před konkurencí. Tento čas se bude těžko překonávat a nejspíše již víme, kdo bude stát na prvním startovním místě. Ovšem boj o tu druhou pozici bude ještě velký, protože rozestupy jsou malé.
Vettel nevěří svému času a vyjel i ke druhému pokusu, stejně jako všichni ostatní. Hamiltona a Verstappena bude čekat první a zároven poslední pokus.
Minuta do konce Q3 a drama vrcholí!
Všichni mají nové super měkké pneumatiky a Kimi zajíždí absolutně nejrychleji první sektor.
Ale to mu hned vyfoukl Vettel.
Nejrychlejší poslední sektor zaznamenal Ricciardo a zlepšil svůj čas na 1:44,428, ale na Vettela to nestačí. Ten letí, nejrychlejší i druhý sektor.
Hamilton zajel jen pátý čas - 1:45,300.
Vettel všem uletěl časem 1:43,885, bezkonkurenčně nejrychlejší.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.