Mnozí z nás mají tu situaci z Grand Prix Itálie v dobré paměti - místo excelentního odpichu z druhé startovní pozice rudý Ferrari s číslem 7 působí jako patník. Než se dá váhavě do pohybu, je na posledním místě.
Špatný start rozvířil hladinu dohadů, Räikkönen tvrdil, že vina není na jeho straně a žádá zdůvodnění, šéf týmu Arrivabene volil opatrnější slova a slíbil vyšetřování.
Teď už je vše jasné - chyboval Kimi a chlapsky to také (třebaže téměř po dvou týdnech) ve čtvrtek přiznal. Vysvětlení je prosté a nejít o tak závažnou sportovní oblast, dalo by se říci až humorné: Iceman zkrátka neuhlídal prst.
"Zapnul se systém anti-stall a důvod, proč se tak stalo... jsem si jistý, že jsem udělal všechno správně, ale můj prst byl z nějakého důvodu na druhé páčce ve špatné pozici. Neumím to přesně vysvětlit, ale na výsledku to nic nemění. Musíme se z toho poučit, je to škoda. Pochopitelně jsem byl zklamán, po 200 metrech jsem byl poslední. Nic ideálního, ale i to se stává," vysvětluje Kimi.
Iceman nepředpokládá, že by jeho chyba měla vést k nějakým změnám, sám tvrdí, že šlo o výjimečnou záležitost. "Není důvod dělat něco jinak, byl to jen malý přehmat s velkými naásledky. Dlouhou dobu jsme postupovali stejně a k chybě došlo až teď. Rozhodně na to nemají vliv nová pravidla týkající se startu. Mohlo se mi totéž přihodit loni nebo na začátku této sezóny. Takže nejsou třeba žádné změny."
Liam Lawson zažil v úvodu Velké ceny Mexika okamžik, který vyděsil celý paddock. Krátce po startu se ocitl v nečekané a znepokojivé situaci, jež znovu připomněla, jak křehká může být bezpečnost ve Formuli 1.
Bývalý jezdec F1 Christijan Albers zpochybnil, že Lando Norris a Oscar Piastri patří mezi největší talenty současného motorsportu.
Lewis Hamilton se otevřeně podělil o své dojmy z nové kapitoly své kariéry a popsal ji jako mimořádně silný moment.
Po působivém výkonu Olivera Bearmana v Mexiku Martin Brundle vyzdvihl jeho talent a rychlý rozvoj. Podle něj patří mladý Brit mezi jezdce, kteří by mohli zaujmout, pokud se objeví nové šance ve špičkových týmech.
George Russell po podpsisu nové smlouvy s Mercedesem prozradil detaily i ohledně jeho manažeerského týmu.
Valtteri Bottas absolvoval 112 kol na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez při testovacím programu s týmem Mercedes. Pro finského závodníka šlo o důležitou příležitost znovu usednout do monopostu Formule 1 před novou sezonou s Cadillacem.
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.
Lewis Hamilton byl po Velké ceně Mexika zklamaný z desetisekundové penalizace za souboj s Maxem Verstappenem. Podle něj bylo rozhodnutí komisařů zbytečně přísné.
Martin Brundle naznačuje, že start Mexické Grand Prix měl mnohem dramatičtější podtext, než se zdálo. Podle něj si Max Verstappen zasloužil přísný trest, který by jasně vymezil hranice chování na trati, a poukázal tak na nedostatečné rozhodnutí rozhodčích.
Kandidátka na prezidentku FIA Laura Villars oznámila, že obdržela povolení k mimořádnému soudnímu slyšení v Paříži. Tento krok naznačuje další vývoj v napjaté situaci kolem vedení federace.
Lando Norris z McLarenu prozradil, že v posledních závodech nepoužívá jeden z běžných nástrojů na svém palubním displeji během kvalifikace.