Není to příliš dávno, kdy byl Alexander Rossi spojován se stájí Haas F1 Team jako jeden z adeptů na závodní sedačku. Leccos je jinak, rodák z amerického Aubumu se objeví v kokpitu formule 1 už v Grand Prix Singapuru.
Stáj Manor Marussia F1 Team s potěšením oznamuje, že podepsala smlouvu s Alexandrem Rossim na post závodního pilota pro pět ze sedmi zbývajících závodů v sezóně 2015. Společně s Willem Stevensem se Američan, který 25. září oslaví 24. narozeniny, objeví už v Grand Prix Singapuru. Tak praví oficiální prohlášení, čímž se ocitá mimo hru Španěl Roberto Merhi.
Rossi se objeví kromě zmíněného závodu o tomto víkendu ještě v Japonsku, USA, Mexiku a Brazílii. Roberto Merhi se společně s dalším testpilotem Fabio Leimerem zúčastní Grand Prix Ruska v Soči a závodu v Abu Dhabí. Pro Rossiho však nepůjde zcela neznámou zkušenost, protože už v letech 2013 (Caterham) a 2014 (Caterham, Marussia) působil ve třech závodech jako třetí pilot. Úplně poprvé se do monopostu F1 posadil v rámci Grand Prix Španělska 2012 rovněž na Caterhamu.
"Velice nás těší, že jsme mohli s Rossim uzavřít smlouvu. Je považován za velice talentovaného pilota, výkony v GP2 naznačují jeho obrovský potenciál. Smlouva s ním potvrzuje náš zájem poskytovat příležitosti mladým pilotům, aby mohli předvést svůj talent a schopnosti. Budeme očekávat, jak se s novou možnosti vyrovná už tento víkend v Singapuru. Jeho angažmá je zcela určitě dobrou zprávou především pro americký sport, neboť do formule 1 se po dlouhé době opět vrací americký pilot.
Roberto Merhi je pochopitelně z vývoje situace zklamaný, ale chápe, že jde o rozhodnutí týkající se dlouhodobého zájmu týmu. Poděkovali jsme mu za jeho profesionální přístup a zdůrazňujeme, že angažmá Rossiho není předzvěstí jezdecké sestavy pro rok 2016. Nyní se soustředíme na vyhodnocení poznatků ze zbývajících závodů sezóny," praví se dále v oficiálním prohlášení týmu. Nepotvrdila se tak zpráva z konce letošního prvního pololetí, že by Španělova smlouva na základě jeho dobrých výsledků mohla doznat změny v kontrakt na celou sezónu.
"Jsem velmi vděčný Manoru Marussia F1 za poskytnoutou šanci a víru, kterou ve mě mají. Dlouho jsem byl na podobnou příležitost připraven, jak mnozí vědí, spolupracuji s týmem od roku 2014. Jde o malou stáj, která má za sebou velké zkušenosti, je příkladem nadšení a síly charakteru, s níž usilovala o návrat do seriálu F1. Chtěl bych zároveň poděkovat týmu Racing Engineering v GP2 za vstřícný přístup s ohledem na mé závazky v F1. Trať v Singapuru mě fascinuje, pro můj debut není lepšího prostředí. Už teď se těším na pořádně nabitý konec sezóny 2015," prohlásil Rossi.
Pokud se Rossi postaví na startovní rošt v nedělní Grand Prix Singapuru, bude to po osmi letech další americký pilot ve formuli 1 - naposledy se prezentoval na trati Scott Speed v týmu Toro Rosso při Grand Prix Evropy 2007, než byl nahrazem Sebastianem Vettelem.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.