Když jsme zveřejňovali rozsáhlý materiál, v němž Mark Webber, někdejší pilot F1 a současný jezdec seriálu WEC sděloval své názory, ještě jsme netušili, že záhy k němu přidá konkrétní představu, kdo by v F1 měl nebo neměl působit.
Autor knihy Aussie Grit v rozsáhlé zpovědi označil za jeden z velkých problémů F1 "platící jezdce" - podle jeho názoru je jich ve formuli 1 příliš mnoho a snižují její úroveň. Australan především varuje před velkými rozdíly mezi piloty na čele startovního pole a v jeho druhé polovině.
Jako jeden - mimo jiné - z typických příkladů pilota, který by v F1 neměl působit, označil Webber Venezuelana Pastora Maldonada, jemuž umetá cestičku spojení s ropnou společnosti PDVSA. "K tomuto sportu je třeba přistupovat s opravdovou chutí, maximální mírou profesionality a úmysly. Piloti tam nejsou proto, aby si říkali »O co jde. V příštím závodě to zkusím znovu«. Jsou nějaké jiné sporty, kde je takový přístup běžný? Pokud nemáš zájem závodit, kámo, sedni na kolo a zmiz odsud!"
Webber naráží na skutečnost, že někteří piloti nemají dostatek bojovnosti a tím formuli 1 poškozují, proto by se měli zamyslet nad svým působením v této kategorii. "Nekolik z nich mají podobný přístup jako Maldonado, což není správné. Měli by být hladoví po úspěchu. Lidé chtějí vidět ty nejlepší piloty, soustředěné profesionály. Nestojí o piloty jezdící na údržbu."
V historii F1 bylo známo několik pilotů, kteří dokázali bojovat vždy, i když byla jejich situace beznadějná, což byl například legendární Stirling Moss. Naproti tomu o Carlosu Reutemannovi se říkalo, že pokud nemá šanci na dobré umístění, jede jako "babka na nákup" a vůbec mu nevadilo, že skončí na posledním místě, což jeho týmový kolega Jones považoval za absolutní pohanu. Denny Hulme byl také pilotem, který bojoval jen v případě, že měl na dosah stupně vítězů, jinak se spokojil s odevzdanou jízdou.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.