Přestože tým z Wokingu nečekal od Grand Prix Itálie nějaký zásadní zázrak, způsob, jak se pro něj závod vyvíjel nejspíš značně rozčílil vedení stáje, která se dožaduje zásadních opatření, protože dle jejího názoru hazarduje se svým dobrým jménem.
Je pravdou, že těch let, kdy McLaren paběrkoval ve výsledkové listině, bychom napočítali minimum. Je také potřeba si uvědomit, že nynější bodovací systém poněkud degraduje srovnání, protože jinak bychom došli k výsledku, že v roce 2013 byl McLaren stejně bídný jako v sezóně 1980. Tehdy dojel Watson dvakrát čtvrtý, Prost jednou pátý a třikrát šestý. Protože se vyšší umístění nebodovalo, zkusme rok 2013 posoudit stejně a máme téměř shodné výsledky: Button jedno čtvrté, jedno páté a tři šestá místa, Pérez pouze jedno páté a dvě šestá. Sečteno, podtrženo - v roce 1980 získal McLaren v Poháru konstruktérů 11 bodů a kdyby nedošlo ke známé Point inflaci, byl by předloni na prakticky stejné hodnoté - 12 bodů.
Z tohoto hlediska je letošní situace naprosto tragická. Podle starého systému se McLaren může opřít pouze o páté místo Alonsa v Maďarsko, což by představovalo směšné dva body. Není divu, že nejen fanoušci druhdy veleúspěšné stáje začínají ztrácet trpělivost a šéf Hondy Jasuhisa Araj byl ze strany sdělovacích prostředků podrobem "brutální konfrontaci".
Nedosti na tom, médii se nesou zvěsti, že vedení týmu žádá, aby Araj svou funkci opustil. "McLaren je natolik rozladěný žalostnými výkony Hondy, že po prezidentovi společnosti Takahirovi Hačigovi požaduje nahrazení Araje," uvádí britský list The Daily Mail. Stanice Sky potvrzuje, že Ron Dennis kontaktoval vedení Hondy v naléhavé otázce, i když připouští, že přesný obsah a termín nejsou známy.
Před nedávnem jsme byli svědky toho, že zejména Ron Dennis požadoval, aby Honda přizvala ke spolupráci zkušené odborníky na oblast spojenou s vývojem motorů. Japonci tehdy odmítli s tím, že je třeba trpělivosti. Jak se zdá, tak ve Wokingu přetekla okraj pomyslné nádoby, ovšem Araj si dále stojí za svým a výzvu ke své rezignaci kvůli ztrátě důvěry odmítl a nadále trvá na svém, že motory Honda jsou výkonnější než Renault.
Brundle: Je třeba rychlá změnaFernando Alonso prohlásil, že McLaren na Mercedes ztrácí v zatáčkách 0,3 vteřiny; na startovním roštu byla ztráta na pole-position děsivá - bezmála tři vteřiny . "Na rovinkách jsou o nějakých 11 km/h pomalejší. To si můžete zlomit nohu, jak budete tlačit na plynový pedál a je to k ničemu," popisuje situaci bývalý pilot F1 Martin Brundle, který u McLarenu působil v roce 1994. "Sem tam se objeví náznak, že by se rychlost mohla zvýšit, ale jinak je to stejná písnička - chybí rychlost, balíku schází výkonu."
Účastník 158 Grand Prix pokračuje v nelichotivých vyhlídkách: "Pro McLaren to jsou skutečně těžké dny. Pokud skončí na osmém nebo devátém místě v Poháru konstruktérů, budou tratit velké množství finančních prostředku na podílu z televizních práv. Tým neosloví nové sponzory, ti současní mohou odejít, piloti působí dojmem, jako kdyby začínali svou kariéru ve formuli Ford - s čistými overaly.
Jistě, Honda do tohoto projektu investovala velké peníze, ale McLaren je tým s velkým rozpočtem. Musí si to uvědomit a brzy udělat nějakou změnu, než bude docela pozdě," domnívá se Brundle.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.