Ročník 1961 patřil k těm, které se tragicky zapsaly do historie F1. Boj o šampiona vygradoval v Grand Prix Itálie na Monze, kde zahynul jeden z adeptů na titul, německý hrabě Wolfgang Berghe von Trips, a s ním i patnáct diváků.
Americký herec Patrick Dempsey, jehož diváci znají jako dr. Dereka Shepherda ze seriálu Chirurgové, chce nyní připravit ambiciózní projekt, v němž hodlá oživit sezónu 1961 a dramatický boj mezi německým aristokratem a jeho týmovým kolegou a soupeřem v boji o korunu automobilového krále, Američana Phila Hilla. Oba tehdy jezdili ve stáji Ferrari.
"Můj nápad je založen na knize The Limit, která průběh šampionátu 1961 popisuje. Chceme vyprávět příběh von Tripse a Phila Hilla prostřednictvím televizního seriálu, ale čeká nás ještě hodně dlouhá cesta. Hlavní ženská postava má také skutečnou předlohu: Denise McCluggage byla vynikající reportérkou a řidičkou. V seriálu bude vylíčen její vztah k ostatním pilotům."
Devětačtyřicetiletý Dempsey je sám aktivním závodníkem, pravidelně se účastní 24 hodin Le Mans, kde startuje v třídě GT. Na značce Porsche závodí ve World Endurance Championship pod hlavičkou týmu Dempsey Racing. Letošní čtyřiadvacetihodinovku Le Mans absolvoval s Patrickem Longem a Marco Seefriedem na Porsche 911 RSR: ve své třídě dojeli druzí (celkově na 22. místě). "Rok 2015 je pro mě významný - jak v oblasti závodů, tak na poli herectví a produkce. To je směr, kterým chci dále jít."
Zda mu v tom pomohl fakt, že jeho seriálový doktor byl v dubnu "zabit", Dempsey nezdůrazňuje, ale připouští, že se nyní může víc zaměřit na závody a výchovu dětí. "Dělím svou lásku mezi ně a závody. Je to náročné, ale mě to uspokojuje, mým snem bylo vždy utkávat se s těmi nejlepšími. Ale abyste to mohli dokázat, musíte být nejen dobrým jezdem, ale mít i skvělý tým. Všechno musí perfektně fungovat, zapadat do sebe, asi jako hra v šachy," dodává Dempsey.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.