Do jisté míry tyhle dva něco spojovalo - Kimi Räikkonenovi hrozil nucený odchod kvůli špatným výsledkům a technický šéf James Allison se měl podle jistých informací stát obětním beránkem kvůli neúspěchům Ferrari.
Italské periodikum Motorline připomíná, že rozhodnutí o Räikkönenově osudu by mělo padnout v rámci Grand Prix Itálie na Monze, zároveň však vyslovuje názor, že zejména s ohledem na maďarský závod si Kimi své místo u Ferrari udrží.
Je tu však ještě otázka uvolnění Valtteri Bottase od Williamse - britský tým už připustil, že by akceptoval finanční náhradu za předčasný odchod finského pilota, který má s týmem smlouvu do konce roku 2016. Sám Bottas však na reklamní akci pro stáj Williams takový vývoj zpochybnil: "Samozřejmě proběhly nějaké nepříjemné fámy, ale nejsou založeny na skutečnostech, navíc nejsou fér vůči Williamsu i Räikkönenovi. Je třeba počkat na to, jak se všechno vyvine," zdůraznil Bottas.
Podle posledních zpráv z italského tábora dochází k nové okolnosti, neboť vedle Räikkonena by měl být prodloužen i kontrakt s technickým šéfem Jamesem Allisonem, o jehož působení u Ferrari se rovněž vedly bouřlivé dohady. Sedmačtyřicetiletý odborník měl být podle některých médií "odejit" nebo se stát obětním beránkem za dočasné neúspěchy italské stáje (více zde).
Přišlo však druhé Vettelovi vítězství a situace je najednou podstatně odlišná. Maurizio Arrivabene dokonce prohlásil, že v Maďarsku demonstroval důvěru v Allisona jasným způsobem: "Proto jsem ho poslal na stupně vítězů!" Zároveň vyslovil omluvu Räikkönenovi, který musel závod předčasně vzdát kvůli problémům s jednotkou MGU-K. "Byl jsem z toho opravdu zklamán, protože upřímně říkám, že Kimi byl prostě skvělý!"
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.