Na Silverstone se kolem Stříbrných šípů prohnaly oba Williamsy, na Hungaroringu byly ve třetí zatáčce vpředu obě Ferrari. A podle zpráv z tábora Mercedesu může být ještě hůř. Dokonce se mluví o ohrožené poklidné plavbě směrem k mistrovskému titulu.
Zůstává otázkou, nakolik je prohlášení PR oddělení německého týmu jen snahou vyburcovat piloty k většímu soustředění nebo podbízení soupeřům. Faktem je, že Vettel v současné chvíli ztrácí na druhého Rosberga 21 bodů, stejný počet dělí německého pilota od vedoucího Hamiltona.
Šéf stáje Toto Wolff si ohledně špatné startovní procedury z hlediska obou svých svěřenců nasypal popel na hlavu bezprostředně po závodě (více zde). Teď se však zdá, jako kdyby u Mercedesu vypukla přímo panika. Těžko lze uvěřit, že by Hamilton a Rosberg po půldruhém roce najednou zapomněli startovat, ovšem ozvaly se hlasy vyslovující poměrně smělou hypotézu, že se dvojice na čele průběžné klasifikace "začíná bát toho, co přijde". Názor nechám na samotných čtenářích.
Každopádně Niki Lauda dost ostře zkritizoval současný stav a začal prohánět koště před vlastním prahem opravdu intenzivně: "Nechali jsme se rozmazlit výhrami a tohle je výsledek. Po roce a půl nadvlády nyní máme soupis chyb, ty musíme zanalyzovat a odstranit. A první položkou na seznamu jsou starty."
Toto Wolff připustil, že ho situace hodně znepokojuje. Co je týmu platné, když se nanečisto starty daří - přijde závod a všechno je ztraceno. "Ferrari nás přeskočilo a tím začal onen chaos, který vyústil v katastrofální závod. Není divu, že se chybovalo i jinde, najednou jsme pod tlakem, který předtím neexistoval. A teď nás čekají změny ve Spa, dost se děsím, že to může být ještě horší. FIA dost možná nedocenila, jak moc mohou starty ovlivnit závody," dodává Wolff. Že by se bál podobných scénářů, jaký jsme viděli v Maďarsku?
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.