Dalo se očekávat, že po výkonu Icemana v Maďarsku zaútočí zástupci tisku na Maurizia Arrivabeneho, jak to tedy bude s Räikkönenovou budoucností. První útok šéf takticky zahrál do autu, když řekl, že Kimi by měl po Maďarsku nadále bojovat o svou budoucnost.
Arrivabene se vyjádřil, že Kimi zabojoval, což by mělo být pro něj motivací v boji o svou další budocnost (více zde). Novináři bývají neodbytní, ale i Maurizio umí být neústupný. Prohlásil, že o Räikkönenově budoucnosti o letní pauze přemýšlet nebude. "Říká se tomu letní přestávka, tak to bude přestávka," odbyl jejich snahu zjistit, jaké bude složení týmu pro rok 2016. Zároveň však zdůraznil, že ho Kimiho výkon uspokojil: "Kimi dnes odjel skvělý závod!"
Ozvalo se nemálo názorů, že Maďarsko bylo poslední šancí pro Räikkönena dokázat šéfům Ferrari, že by měl v příštím roce pokračovat Vettelově boku. A Fin v neděli dokázal, že na rychlosti rozhodně neztratil.
Zajímavý je i názor Vettela: "Není mou povinností pořád komentovat různé nesmysly, myslím, že v Maďarsku jsme měli mít double. Doufám, že to je dostatečná odpověď na stále opakované otázky."
Sám Räikkönen se opakovaně odmítá k situaci vyjadřovat, ačkoliv už několikrát naznačil, že záležitost nemá jen ve svých rukou. Většinou spekulanty odbývá prohlášením, že se maximálně hodlá soustředit na svůj vůz a personální otázky přenechává jiným. Na dotaz, zda ještě dokáže být s Ferrari dostatečně rychlý, odpověděl: "Kdybych nedokázal být rychlý a neměl nadšení pro závodění, tak bych tu už dávno nebyl, zůstal bych sedět doma. O mé osobě nerozhoduji sám, ale tým ví, že bych v jeho řadách rád zůstal," zopakoval Fin své mínění.
Räikkönen je vůbec bojovně naladěn, což by mohlo naznačovat, že podvědomě se svým setrváním v týmu do určité míry počítá: "Pokud se podíváte na celkovou tabulku, nevypadá to příliš dobře, ale rozhodně to není taková katastrofa jako loni. Jsem přesvědčen, že smůla je za námi a dosáhneme dalších výborných výsledků, ale musíme si být jisti, že vše dobře funguje a nehrozí nám žádné potíže."
Arrivabene si v dobrém rozmaru nad vítězstvím dovolil vrátit Niki Laudovi jeho nedávný výpad týkající se výroku o Ferrari a špagetách (více zde). "Včera jsem měl k večeri pizzu Arribbiata, protože špagety moc rád nemám," utrousil na Laudovu adresu Maurizio. Je třeba dodat, že doslovný překlad slova Arribbiata z italštiny znamená rozzlobený. Jde o variantu s velmi ostrou omáčkou.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.
Post-season testy v Abú Zabí jsou u konce, na trati se objevilo 25 jezdců. Společně absolvovali přes 2 500 kol v rámci příprav na sezonu 2025.
Pneumatiky Pirelli pro Formuli 1 budou příští rok vypadat trochu jinak. Změny se týkají hlavně designu a připravují týmům nové možnosti strategie.
Po sezóně plné kritiky si Sergio Pérez na konci roku 2025 může oddechnout. Statistiky ukázaly, že jeho výkony byly v porovnání s nástupci výrazně lepší, což potvrzuje jeho schopnosti a přínos týmu.
Lando Norris po zisku svého premiérového titulu ve Formuli 1 v Abú Zabí promluvil s nebývalou upřímností a otevřeností o emocích a okolnostech, které jeho cestu na vrchol provázely.
Helmut Marko po dvaceti letech končí ve své poradní roli u týmů Red Bull. Jeho odchod zasahuje i okruh lidí kolem Maxe Verstappena, který ho dříve označil za „druhého otce“.