Dalo se očekávat, že po výkonu Icemana v Maďarsku zaútočí zástupci tisku na Maurizia Arrivabeneho, jak to tedy bude s Räikkönenovou budoucností. První útok šéf takticky zahrál do autu, když řekl, že Kimi by měl po Maďarsku nadále bojovat o svou budoucnost.
Arrivabene se vyjádřil, že Kimi zabojoval, což by mělo být pro něj motivací v boji o svou další budocnost (více zde). Novináři bývají neodbytní, ale i Maurizio umí být neústupný. Prohlásil, že o Räikkönenově budoucnosti o letní pauze přemýšlet nebude. "Říká se tomu letní přestávka, tak to bude přestávka," odbyl jejich snahu zjistit, jaké bude složení týmu pro rok 2016. Zároveň však zdůraznil, že ho Kimiho výkon uspokojil: "Kimi dnes odjel skvělý závod!"
Ozvalo se nemálo názorů, že Maďarsko bylo poslední šancí pro Räikkönena dokázat šéfům Ferrari, že by měl v příštím roce pokračovat Vettelově boku. A Fin v neděli dokázal, že na rychlosti rozhodně neztratil.
Zajímavý je i názor Vettela: "Není mou povinností pořád komentovat různé nesmysly, myslím, že v Maďarsku jsme měli mít double. Doufám, že to je dostatečná odpověď na stále opakované otázky."
Sám Räikkönen se opakovaně odmítá k situaci vyjadřovat, ačkoliv už několikrát naznačil, že záležitost nemá jen ve svých rukou. Většinou spekulanty odbývá prohlášením, že se maximálně hodlá soustředit na svůj vůz a personální otázky přenechává jiným. Na dotaz, zda ještě dokáže být s Ferrari dostatečně rychlý, odpověděl: "Kdybych nedokázal být rychlý a neměl nadšení pro závodění, tak bych tu už dávno nebyl, zůstal bych sedět doma. O mé osobě nerozhoduji sám, ale tým ví, že bych v jeho řadách rád zůstal," zopakoval Fin své mínění.
Räikkönen je vůbec bojovně naladěn, což by mohlo naznačovat, že podvědomě se svým setrváním v týmu do určité míry počítá: "Pokud se podíváte na celkovou tabulku, nevypadá to příliš dobře, ale rozhodně to není taková katastrofa jako loni. Jsem přesvědčen, že smůla je za námi a dosáhneme dalších výborných výsledků, ale musíme si být jisti, že vše dobře funguje a nehrozí nám žádné potíže."
Arrivabene si v dobrém rozmaru nad vítězstvím dovolil vrátit Niki Laudovi jeho nedávný výpad týkající se výroku o Ferrari a špagetách (více zde). "Včera jsem měl k večeri pizzu Arribbiata, protože špagety moc rád nemám," utrousil na Laudovu adresu Maurizio. Je třeba dodat, že doslovný překlad slova Arribbiata z italštiny znamená rozzlobený. Jde o variantu s velmi ostrou omáčkou.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.