Pro někoho to vlastně byl stejný obrázek jako v Rakousku, oba vozy na bodech a dokonce dosáhly téměř shodných výsledků. V týmu Force India však hovoří poněkud jinak, dokonce mají důvod k oslavám.
Zdání opravdu může někdy klamat. Řeklo by se, že všechna bojovná prohlášení před britskou Grand Prix nakonec výsledky nepotvrdily. Vedení týmu je však B-specifikací monopostu VJM08 nadšeno a oslavuje její úspěšný vstup na závodní dráhu.
"Bylo velice dobré, velmi pozitivní a je to velká odměna za veškeré úsilí za realizaci naší novinky," oceňuje přístup týmu šéf týmu Bob Fernley. Výkon Force Indie na Silverstone bez váhání označil za masivní krok kupředu.
"Víkend se nám opravdu povedl, jak jsem už naznačil, je to úplné novum ve filozofii týmu. Skutečně jsme příjemně překvapeni aerodynamickými změnami. Někomu se může zdát, že přeháníme, vždyť jsme v porovnání s Rakouskem dopadli vlastně hůř, ale ve skutečnosti jsme poskočili hodně dopředu," tvrdí Fernley, který upozorňuje především na počáteční fázi závodu, v níž dokázal třetinu závodu držet za sebou jak piloty Red Bullu tak Ferrari.
"Skutečnost, že jsme i v Silverstone skončili s oběma vozy na bodech, je pro tým velmi pozitivní. Mohli jsme možná dojít ještě výš, ale strategie v můj prospěch rozhodně nevyzněla," komentuje Pérez závod. "Nemá cenu spekulovat, co by se stalo »kdyby«, když se podíváte na počet odpadlých, tak jsme mohli skončit také někde u bariéry. Teď musíme udělat všechno proto, aby se dobrý pocit z výsledků odrazil i do výkonu v Maďarsku."
George Russell ovládl druhý trénink v Kanadě a společně s třetím Kimim Antonellim potvrdil silnou formu Mercedesu. Pro mladého Itala šlo o cenný výkon, kterým naznačil, že se s ním v budoucnu musí počítat.
Úřadující šampion Max Verstappen ovládl chaotický první trénink Velké ceny Kanady. Na kluzkém montrealském okruhu si nejlépe poradil s náročnými podmínkami s Williamsy v zádech.
Yuki Tsunoda zatím v barvách Red Bullu dosud nepřekročil deváté místo a před Velkou cenou Kanady přiznává, že potřebuje zlepšit výkony. Montreal vnímá jako ideální příležitost k restartu sezony a návratu do boje o body.
Max Verstappen před Velkou cenou Kanady přiznal, že další vítězství na tomto okruhu je tentokrát nepravděpodobné, a varoval před silou Mercedesu. Podle něj se konkurence výrazně přibližuje a letošní sezona bude mnohem těsnější než v minulosti.
Francouzský nováček Isack Hadjar naznačil, že by rád dokončil svou první sezonu ve Formuli 1 v barvách Racing Bulls. Po slibném začátku ročníku 2025 si buduje silnou pozici v týmu a svými výkony si říká o dlouhodobější důvěru vedení stáje. Hadjar tak dává jasně najevo, že si svou šanci v F1 hodlá udržet až do konce sezony a ideálně i dál.
Aston Martin momentálně drží devátou příčku v pořadí konstruktérů. Tým se zatím potýká s konzistentností výsledků, které nestačí na posun do vyšších pater tabulky. Přestože se občas daří sbírat důležité body, konkurence je silná a Martinům zatím chybí stabilita potřebná pro výraznější zlepšení v průběhu sezóny.
George Russell označil případný závodní zákaz pro Maxe Verstappena za oprávněný a připomněl, že pravidla musí platit pro všechny stejně bez ohledu na jméno. Verstappen má na kontě 11 trestných bodů a Russell zdůraznil, že pokud někdo překročí čáru, musí nést důsledky svých činů.
Lando Norris odmítl, že by Max Verstappen měl po incidentu se Georgem Russellem měnit svůj styl jízdy, a zdůraznil, že právě jeho agresivita patří k jeho úspěchům. Podle Norrise je Verstappenův přístup tím, co dělá Formuli 1 vzrušující, a nemá důvod ho zásadně měnit.
Max Verstappen čelí před závody v Kanadě a Rakousku hrozbě zákazu startu kvůli 11 trestným bodům, ale zůstává klidný a odmítá měnit svůj styl jízdy. Incident s Georgem Russellem ve Španělsku označil za chybu, kterou však nechce dále pitvat.
Lewis Hamilton vyjádřil jasnou podporu šéfovi Ferrari Frédéricovi Vasseurovi, jehož pozice byla v poslední době předmětem spekulací. Podle něj je Vasseur skvělý lídr, kterému plně důvěřuje a s nímž má dlouhodobě dobrý vztah.
S rostoucím tlakem na Freda Vasseura Ferrari zvažuje možné změny ve vedení týmu. Novým kandidátem na jeho místo je Antonello Coletta, což svědčí o nejistotě a snaze zlepšit výkonnost stáje.
Flavio Briatore už nehovoří tak jistě o budoucnosti Franca Colapinta v Alpine jako dříve, a po třech slabých závodech se pozice argentinského nováčka začíná otřásat. Tlak na výsledky roste a v týmu, kde rozhoduje výkon, nemusí mít prostor pro druhé šance.