Pokud jsme psali, že všichni zainteresovaní v diskutovaném tanci okolo druhého místa Ferrari už dostali prostor, nebyla to tak docela pravda, nebo spíš zcela přesné. V poslední době měli možnost se vyjádřit Bottas, Hülkenberg, Räikkönen a Ricciardo.
Sebastian Vettel už před nějakým časem prohlásil, že by odchod Kimiho Räikkönena nepřivítal. Pod vlivem okolních událostí a spekulací, jaký je na jeho finského parťáka u Ferrari vyvíjen tlak ještě jednou vysvětlil, jaký je jeho Kimiho týmový vztah v maranellské stáji.
"Nejsem tu proto, abych vybíral pilota, který bude v druhém voze. Mám smlouvu na příští rok a myslím, že jsem už několikrát jasně řekl, že jsem s Kimim v týmu spokojený. Od prvního dne jsme k sobě upřímní. To, že se před osmi lety stal mistrem světa F1 ho nijak nezměnilo, proto jsem velice uvítal, že se do F1 vrátil. Jednoduše řečeno, nikdy nic neplácá do větru, to je přístup, který mi vyhovuje," pravil Vettel.
"Když se stal mým týmovým kolegou, sledoval jsem, jak jezdí, jeho chování na trati. Nedá se to posuzovat jen a jen podle konečných výsledků. Jsou zatáčky, kde má navrch on a zatáčky, kde zase domunuji já. Takže je pořád o co soupeřit.
Pořád je plno věcí, které se od něj mohu učit, má k některým věcem zjiný přístup. TNehodlám se zabývat a řešit tady detaily smlouvy na příští rok, ale opakuji - bylo by opravdu přínosné mít ho v týmu i příští rok," uzavírá Vettel.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.