Prozatím nejpomalejší tým letošního startovního pole proslul ještě něčím jiným, než okupováním konce startovního pole - čistými liniemi, na nichž chyběly sponzorské nápisy. Teď se vše mění, protože Manor oznámil příchod hlavního mecenáše.
Ve čtvrtek oznámil tým Manor Marussia F1 novou smlouvu se společnností Flex Box, předního výrobce a dodavatele přepravních, skladovacích a dopravních kontejnerů. Kontrakt byl podepsán do konce sezóny 2015 a vstupuje v platnost s účinností od tohoto víkendu, tedy včetně Grand Prix Velké Británie. Bude to tedy jedna z dalších změn, které tým Manor už avizoval (článek zde).
Mezinárodní společnost se sídlem v Hong Kongu vyrábí a dopravuje přes 25 000 kontejnerů všech typů po celém světě, centrály má v Číně, Evropě, Austrálii, na Novém Zélandu, v Severní a Jižní Americe.
"S radostí sdělujeme, že můžeme uvítat společnost Flex Box v našem týmu. V obou případech jde o ambiciózní podniky, jejichž cílem je aspirovat na růst na mezinárodní scéně a mít zásadní vliv v příslušných odvětvích," uvedl nového sponzora šéf týmu Manor John Booth. "Je to naše druhé významné partnerství v několika týdnech, takže můžeme mluvit o příznivém rozvoji našeho týmu. Je pro nás důležité přivítat věhlasné značky a pomáhat jim současně k dosažení jejich vlastních globálních týmů," dodal Booth.
"Jsem potěšen, že jsme uzavřeli dohodu mezi naší firmou a týmem Manor Marussia F1 a můžeme tuto skutečnost oznámit u příležitosti domácí Grand Prix této stáje," uvedl výkonný ředitel a majitel společnosti Flex Box Henrik Nielsen. "Máme dlouhou tradici v propojení s motoristickým sportem, v němž jsme působili v devíti různých kategoriích, takže už máme určité zkušenosti. Je pro nás potěšitelné, že můžeme rozšířit svůj vliv poprvé i do formule 1, která je v našich globálních ambicích důstojnou reprezentací našeho podnikání."
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.