V Rakousku tým McLaren vyzkoušel nové aerodynamické komponenty a zdá se, že je s nimi více než spokojen. Mluví se dokonce o "velice pozitivních signálech", ačkoliv tým nyní řeší i jiné problémy.
Balíček změn byl na voze Fernanda Alonsa, včetně kratší přídě, bohužel jeho závodní pobyt se zúžil na zhruba kilometr - pak kolidoval s Ferrari Kimiho Räikkönena. Vůz byl vážně poškozen, ale týmu se podařilo v pozávodních testech vyzkoušet řadu nových dílů - konkrétně ve středu, kdy probíhal druhý testovací den.
Závodní ředitel Eric Boullier si tuto skutečnost pochvaloval a výsledky nové aktualizace ho potěšily. "V Rakousku tým pracoval velmi tvrdě, bohužel nás omezovalo špatné počasí, i tak jsme zvládli náročný a pestrý testovací program, jehož výsledkem bylo velké množství užitečných informací."
"Vyhodnotili jsme řadu aerodynamických složek, které se jeví pozitivně, takže v jejich vývoji budeme pokračovat i v Silverstone. Je pro nás důležité, aby vše po oba dny probíhalo bez potíží," sdělil Boullier. McLaren má do Silverstone přivézt další nové díly včetně upraveného zavěšení a odlehčeného šasi.
Domnívá se však, že Silverstone není nejvhodnější tratí pro nynější McLaren MP4-30 a jeho nedostatečný výkon. "Na tomto okruhu se projeví řidičské umění, je tu několik dobrých šancí na předjetí, ale to předpokládá dobrou stabilitu vozu při vysokých rychlostech.
Rychlá trať s dlouhými zatáčkami pro náš balíček změn není optimální, ale je tu ještě také atmosféra a ta nás může hodně motivovat. Celý tým se na závodní víkend těší a očekává velkou podporu fanoušků. Nechceme je zklamat," dodává Boullier.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.