Těžko lze spočítat, kolik debat už proběhlo kolem B-specifikace monopostu Force India VMJ08. Několikrát padla zmínka o debutu v Rakousku, po triumfu pilota Force India Hülkenberga v Le Mans Vijay Mallya nasazení vozu zpochybnil.
Nyní se vyjádřil druhý pilot týmu Sergio Pérez - dle jeho názoru se diskutovaná B-specifikace monopostu VJM08 objeví až v Silversone, na pozávodní testy na Red Bull Ringu se s kompletním novým vozem nepočítá.
Avizovaný monopost minulý měsíc absolvoval po Grand Prix Monaca crash test a předpokládalo se, že pokud nebude nasazen v Rakousku do závodu, objeví se v testech, které budou následovat bezprostředně po nedělní Grand Prix. Nakonec se v úterý a ve středu objeví jen některé elementy, kompletní vůz bude nasazen až v prvním červencovém víkendu.
Sergio Pérez na přímou otázku, kdy se B-specifikace objeví na závodní dráze odpověděl: "Budeme ji mít v Silverstone. Při testech v Rakousku ještě prověříme některé části nové specifikace, ale hlavní inovace se dočkáme v Anglii. Takže si ještě jeden závod musíme počkat."
"Doufáme, že tento víkend nějaké body přivezeme, osobně věřím, že s novým vozem bude druhá polovina šampionátu mnohem úspěšnější," pokračuje Pérez. V Rakousku se může těšit na svou druhou pohonnou jednotku v sezóně, s tou původní absolvoval sedm závodů. Mexičan si na Red Bull Ring věří právě z důvodu upradovaného Mercedesu za svými zády. "Pro nový motor je tahle trať ideální, není tu zas tolik rychlých zatáček, takže doufám v dobrý výsledek," zopakoval své cíle Pérez, jehož optimismus posiluje fakt, že loni tady oba vozy Force India bodovaly a Sergio projel cílem na 6. místě s půlminutovou ztrátou na vítězného Rosberga.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.