Vše zlé je k něčemu dobré a nejlepší tým posledních let dokázal právě letos, v čem je jeho síla.
Když v čele FIATU nahradil zesnulého Umberta Agnelliho prezident Ferrari Luca di Montezemolo, postoupil na jeho místo Jean Todt a přestože se tak stalo v polovině sezony, na výkonech nebyly personální změny vůbec patrné. Tým dokázal i letos, že žádná nepříznivá situace a zdánlivě těžce řešitelné potíže, nemohou zatím rudý expres z Maranella na jeho suverénní cestě zastavit.
Jubilejní 50. monopost Ferrari pro závody Grand Prix s označením F2004 a podpisem Rory Byrne byl představen mezi posledními a nevynikal proti svému předchůdci ničím zvláštním. „Neprovedli jsme žádné radikální změny, ale hloubkové zásahy,“ uvedl Byrne. Nutno uznat, že tyto se skutečně osvědčily a na radikálních změnách neuspěl jak Williams, tak McLaren, soupeři od kterých se útok na pozice Ferrari očekával.
Michael Schumacher překonává ve statistikách už jen sám sebe a nutno přiznat, že stále dokáže motivovat své okolí i sám sebe. Německý pilot byl i letos středobodem stáje a ať už má dánu pozici jedničky týmu smlouvou, znovu dokázal, že na rozdíl od Barrichella dokáže v závodě triumfovat i za ne právě ideálních okolností. Vyhrál 13 z 18 závodů. Jeho fantastickou šňůru 12 vítězství v řadě přerušila pouze kolize s Montoyou v Monaku a daleko před koncem sezony se radoval ze zisku svého 7. titulu mistra světa Formule 1.
Brazilský pilot sliboval i začátkem letošní sezony Michaelovi Schumacherovi s dalším Ferrari souboj o titul, ale znovu i v roce 2004 z toho nic nebylo. Prvního vítězství se dočkal až v 15. Grand Prix Itálie v Monze. Rubens patřil celou sezonu mezi nejrychlejší piloty jak v trénincích, tak v kvalifikacích, ale v závodech hrál znovu jen druhé housle za jedničkou týmu Schumacherem. Titul vicemistra si nicméně plně zasloužil, i když mu k němu velkou měrou dopomohl technický náskok Ferrari. Statistické údaje: Celkové umístění: 1. Starty: 18 Body: 262 Vítězství: 15 Pódium: 29 Pole Position: 12 Nejrychlejší kolo: 14 Odstoupení: 2 Foto: Scuderia Ferrari
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.