Lewis Hamilton se vrací k loňské kvalifikaci, kdy Nico Rosberg zajel rychlejší čas a poté po chybě při brzdění skončil v únikové zóně, což podle Brita udělal úmyslně. Celou věc ale již hodil za hlavu a nezůstávají v něm žádné negativní pocity.
"Vím, že budu o tomto víkendu hodně dotazován na minulý rok a kontroverzi s mým týmovým kolegou Nicem Rosbergem, nemám však žádné pocity nebo nějakou negativitu kvůli tomu. Samozřejmě, že si to uvědomuji, ale je to jako drobná věc v minulosti. Cítím se být větší než ona," uvádí Hamilton.
"Pro mě je mnohem důležitější, že za osm let v F1 jsem dle svých pocitů nebyl nikdy dobrý v zatáčce č. 1 (Sainte Devote), č. 12 (Tabac) a 18 (Rascasse). Na tohle se soustředím mnohem více a taky mě to mnohem více žere," popisuje pro BBC pilot Mercedesu, který s ním včera prodloužil smlouvu o další tři roky.
V místě svého bydliště by v neděli rád opět zvítězil: "Monako je místem, kde chce každý pilot vyhrát. Mě se to jednou povedlo - v roce 2008. A tak moc bych si přál to o víkendu zopakovat. Ať už si o svých schopnostech myslím cokoliv, nikdy jsem víkend v Monaku nezvládl perfektně. I při mém vítězství jsem v úvodu závodu narazil do zdi, ale naštěstí jsem se z toho dokázal dostat."
Lewis Hamilton se chce zlepšit v zatáčckách Sainte Devote, Tabas a Rascasse které mu dle jeho slov nikdy nešly, a prožít perfektní víkend (foto: Daimler AG)
Zvládne tento víkend dokonale? "Nevím, ale dám do toho v následujících čtyřech dnech vše. Vítězství v Monaku vám dává stejných 25 bodů jako kdekoliv jinde a tím nejvyšším cílem je stát se mistrem světa, ale výhra zde zdá být o něco zvláštnější než na mnoha jiných místech," odpovídá Hamilton.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.