Honda, motorový partner McLaren, může během sezóny 2015 využít 9 žetonů pro vývoj své pohonné jednotky. Její sportovní ředitel Jasuhisa Araj hovoří o tom, jak k tomu přistoupí.
Japonská automobilka kvůli pravidlům, které omezují vývoj motorů, musí pečlivě plánovat: "Ještě nemáme kompletní plán, jak žetony využijeme, v kterých oblastech a kdy. Již jsme potvrdili, které oblasti jsou nejefektivnější, a já vím, že závod od závodu budeme plánovat to, kolik žetonů využijeme," říká Araj.
"Jednou oblastí, kde jsme slabí, je počet koní - potřebujeme vyšší výkon. Jednou oblastí pro využití žetonů tedy bude spalování, pak MGU-K a MGU-H, protože energie je velmi důležitou součástí. Spalování a systémy pro rekuperaci energie jsou velmi důležité," pokračuje zástupce Hondy pro Autosport.
Na otázku, jak to plánují provést, odpovídá: "Možná musíme vyměnit koncept spalování, přeplňování nebo váčkového hřídele, tento druh věcí. Měli bychom změnit koncept spalování, protože ostatní dodavatelé pohonných jednotek vždy přemýšlejí o lepší charakteristice spalování."
"Každý den ve výzkumu a vývoji o tom přemýšlejí, pracují na tom nebo testují nový koncept spalování, aby získali vyšší výkon, který by hned mohli uplatnit. Možná je to oblastí pro využití žetonů," přemýšlí Araj.
Honda ještě nedokončila svůj plán na využití vývojových žetonů, přemýšlí ale o změně svého konceptu spalování a rekuperace energie (foto: McLaren)
Ve Velké ceně Španělska si Button s Alonsem stěžovali na ovladatelnost pohonné jednotky, podle sportovního ředitele Hondy ale nemusejí mít obavy - v příštích závodech v Monaku a v Kanadě dočkají "lépe řízené ovladatelnosti" motoru.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.