BARCELONA - 1. DEN TESTŮ; Dopoledne zajel nejrychlejší čas i nejvíce kol závodní pilot Mercedesu Nico Rosberg. Přes 2 sekundy na něj ztrácí Raffaele Marciello s Ferrari.
Rosberg s Mercedesem zvládl již vzdálenost převyšující jednu velkou cenu, která ve Španělsku čítá 66 kol - během dopoledne si jich Němec připsal 78. Nejméně jich má na kontě Daniil Kvjat s Red Bullem a Oliver Turvey, jenž dnes prohání McLaren s Hondou.
Tým z Wokingu také přivezl celou řadu nových dílů, které mají zlepšit mechanickou i aerodynamickou výkonnost monopostu MP4-30. "Půjde pro nás o velmi, velmi zajímavé dva dny, protože rozvíjíme novou filozofii, ze které můžeme hodně vytěžit. Je to o porozumění novému směru, kterým se chceme ubírat," potvrdil Eric Boullier.
Dopolední výsledky 1. dne testů v Barceloně
Druhým nejrychlejším je zatím testovací pilot Sauberu Marciello, který absolvoval 53 okruhů. Ferrari se usilovně snaží odhalit příčinu své nedělní ztráty na Mercedes - zda byla způsobena specifickými podmínkami na dráze nebo ne úplně fungujícími novinkami. Podle šéfa týmu Maurizia Arrivabeneho jsou ale čísla, která mají pro srovnání dobrá (více zde).
Stejný počet kilometrů ujel také Pastor Maldonado s Lotusem. Za volantem dnes dostává příležitost také několik dalších nováčků: Pierre Gasly u Toro Rosso (zítra bude jezdit s Red Bullem), jenž zvládl už 60 kol, a Nick Yelloly s Force Indií.
Odpoledne piloti přidali další porci kilometrů, čas Rosberga se již nikomu zlepšit nepodařilo. Německý pilot dnes o tři desetiny překonal svůj sobotní kvalifikační výkon, díky kterému do závodu startoval z 1. místa.
Konečné výsledky (18:00 hod)
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.