Sebastian Vettel dojel ve Velké ceně Španělska na třetím místě za Mercedesy, i když většinu závodu jezdil před Lewisem Hamiltonem. Strategie ale podle něj byla správná.
Brit se s Mercedesem propadl za Vettela po horším startu, nakonec ale vsadil na tři zastávky a v cíli byl o 28 sekund dříve než Ferrari, které jelo na dvě zastávky. Stejná strategie by ale Scuderii nepomohla - spíše naopak.
"Samozřejmě, že jsme doufali, že zůstaneme druzí a že to Lewisovi ve druhé části závodu ještě ztížíme. Myslím, že byl dost frustrovaný, což nám samozřejmě nevadilo," vrací se Vettel k průběhu Velké ceny Španělska.
"První zastávka byla velmi agresivní, když se rozhodli zamířit do boxů. Pak měli problém, což bylo hezkou pozvánkou, kterou jsme přijali, a šanci na udržení se vpředu využili. Fungovalo to dobře," pokračuje pilot Scuderie.
"Když do boxů zajížděli podruhé, bylo jasné, že jedou na tři zastávky, což podle nás nebylo to nejlepší pro udržení druhého místa. Žel byl velmi rychlý, jakmile měl čistý vzduch. Nakonec vyjel Lewis před námi. Sázeli jsme na to, že vyjede za námi a uděláme opět stejnou věc, ale to nefungovalo. Jakmile byl před námi, bylo jasné, že je mimo dosah," pokračuje Vettel.
Lewis Hamilton protočil na startu kola a Sebastian Vettel se dostal před něj (Scuderia Ferrari)
"Všichni doufali, že tady budou Mercedesu o něco blíže. Žel to nevyšlo. Přesto si ale myslím, že jsme dosáhli pokroku, i když to tak nevypadá. Pro nás to podle mě byl jen náročný víkend. Williams se trochu přiblížil, Mercedes se trochu vzdálil. Celkově musíme být s třetím místem spokojeni. Nezapomínejme, jak jsme na tom nedávno byli," dodává čtyřnásobný mistr světa.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.