Technický ředitel Mercedesu, Paddy Lowe, ví, proč aktuálně Nico Rosberg nemůže Lewisi Hamiltonovi konkurovat. Brit se podle něj dostal na vrchol.
Lewis Hamilton aktuálně není téměř k poražení. Brit po zisku druhého titulu jezdí suverénně a dominoval úvodu sezony (tři závody vyhrál a jednou byl druhý). Podle technického ředitele Mercedesu, Paddyho Lowea, to pro Nica nebude jednoduché ani nadále: "Lewis je momentálně na vrcholu.
Pracuji s ním během celého jeho kariéry v F1 a řekl bych, že je aktuálně na vrcholu," chválí svého krajana. Dokonce si dovolil i tvrdit, že teď jezdí Hamilton nejlépe, jak kdy jezdit bude: "A to je velká výzva pro každého jezdce. Nico odvádí skvělou práci, ale jednoduše teď porazit Lewise je hodně těžké."
Šance pro Němce však ještě stále vidí: "Sezona je ale teprve v počátku." A odkazuje se třeba na výkon z Bahrajnu: "V posledních minutách jsme ho nechali ve štychu, proto ztratil druhé místo. Ale jel opravdu dobře a předváděl skvělé předjížděcí manévry."
Typický obrázek letošní sezony - Hamilton před Rosbergem (foto: Daimler AG)
Aktuálně to ale vypadá, že Brit míří za dalším titulem, ovšem pokud se nestane nic neočekávaného. Hamilton má teď v čele hodnocení náskok více než jednoho vítězství. Scuderia Ferrari už ale v Sepangu ukázala, že se s ní musí počítat. "Před Ferrari se musí smeknout, během zimy odvedli skvělou práci."
Ferrari se Mercedesu přiblížilo ve spoustě oblastí, to však neznamená, že by v Brackley spali. "Ne, to opravdu ne. Měli jsme mezi sezonami velmi agresivní vývojový plán - ať už co se týče motoru nebo aerodynamiky. Věděli jsme, že to bude těžký druhý rok."
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.