Dnešní den ohodnotil Sebastian Vettel jako špatnou zprávu pro tým Ferrari vzhledem k rychlosti a náskoku Mercedesu během tréninků.
Ferrari přivezlo do Barcelony řadu novinek a doufalo, že se tak dokáží dostat před Mercedes. Vettel byl však ve druhém tréninku opět za Stříbrnými šípy, na Hamiltona ztratil čtyři desetiny
"Myslím, že jsme vůz vylepšili, ano. Ztratili jsme asi čtyři desetiny, ale celkově během dne to bylo víc. Nedíval jsem se ještě na delší jízdy, ale ztráta tam stále je, což je pro nás špatná zpráva," uvedl Sebastian Vettel po pátku.
Byl poté dotázán, zda jeho ztráta při rychlém kole neměla co dočinění s menším probržděním, které měl. "Yeah, ale to se stalo skoro všem. Nebylo to perfektní kolo, ale snad si je schovávám pro zítřek. Možná jsme mohli být blíž. Nevím, jestli Lewisovo kolo bylo perfektní, ale všem to klouzalo, bylo to běžné," okomentoval situaci Němec.
Těší se však na to, že během víkendu se povrch tratě bude zlepšovat. "Vždy pomáhá, když se po okruhu jezdí. Podmínky však zůstanou hodně podobné, má být možná chladněji během neděle, takže to možná všem pomůže. Je jasné, že středně-tvrdá směs je tou rychlejší sadou. Ale dnes to hodně klouzalo, chyběla přilnavost, ale nic výjimečného," dodal.
Nicméně ani u Mercedesu nepanuje po dnešku nadšení. Hamilton si stěžoval na nastavení vozu a podle Rosberga musejí zapracovat na rychlosti na jedno kolo.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.