McLaren v rámci oslav 30 let spolupráce s hodinářskou společností TAG Heuer pomocí hologramu vzkřísil Ayrtona Sennu a Fernando Alonso prohnal jeho legendární monopost MP4/4 po Barceloně. Na okruhu mu dělal společnost také Jenson Button s letošním McLarenem MP4-30.
For the first time in history, Ayrton Senna and @alo_oficial together on stage. #Hologram #DontCrackUnderPressure pic.twitter.com/ZaaMyJZzoJ
— McLaren (@McLarenF1) May 7, 2015
Alonso při prvním výjezdu z boxů s 540 kg lehkým monopostem dostal smyk - přiznal, že ho překvapil jeho vysoký krouticí moment. 1,5litorvý turbomotor Honda RA168-E přitom v roce 1988 už nedosahoval takových výkonů, jako dnešní pohonné jednotky, pouze kolem 685 koní. Vrchol dosáhla Honda o 2 roky dříve, její agregát překonával hranici 1200 koní (895 kW).
Video McLarenu "Nezhruť se pod tlakem" (Don't crack under pressure)
Fotografie z natáčení najdete pod článkem.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.