Valtteri Bottas sice ještě neví, za jaký tým pojede v sezoně 2016 v F1, avšak spekulace některých médií o tom, že přestuje do Ferrari, v Barceloně popřel.
Fin je aktuálně jedním z nejžhavějších jezdců na trhu. Jeho výhodou je stabilnost jeho výkonnů, čímž na sebe upoutal zájem i předních týmů. Minulý týden proto začala francouzská média spekulovat, že pro sezonu 2016 přestupuje do Ferrari - měl mít už dokonce podepsanou předběžnou smlouvu a nahradit měl Kimiho Räikkönena.
Jak se však ukázalo v Barceloně, s přestupem to není tak horké: "Slyšel jsem hodně hloupostí. Občas to bylo opravdu vtipné - je zajímavé poslouchat něco, o čem víte, co je na tom pravdy a co ne. Přitom z toho někteří lidé dělají hodně," řekl dnes ve Španělsku Valtteri Bottas.
Faktem ale zůstává, že mu smlouva u Williamsu vyprší na konci této sezony a zatím nebyla prodloužena: "Pro další roky ještě nemám nic." Jednání o budoucnosti přenechává na svém managementu, který vede Didier Coton. První, s kým chce jezdec mluvit, je Williams, jeho dosavadní zaměstnavatel. Detaily komentovat ale nechce.
Naposledy v Bahrajnu Valtteri udržel za zády v závěru závodu rychlejšího Vettela (foto: Williams F1 Team)
"Můj management s nimi jedná, možná mi ještě nestačili všechno povyprávět. Proto by bylo mnohem lepší, kdybyste se zeptali přímo jich. Jsem si jistý, že oni mají plány na budoucnost. Já se teď chci koncentrovat na tuto sezonu a získat z týmu maximum. Nic dalšího nevím. Jasně že by bylo lepší vědět spíš dřív než později, co budu dělat, ale zatím je brzy."
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.