Valtteri Bottas sice ještě neví, za jaký tým pojede v sezoně 2016 v F1, avšak spekulace některých médií o tom, že přestuje do Ferrari, v Barceloně popřel.
Fin je aktuálně jedním z nejžhavějších jezdců na trhu. Jeho výhodou je stabilnost jeho výkonnů, čímž na sebe upoutal zájem i předních týmů. Minulý týden proto začala francouzská média spekulovat, že pro sezonu 2016 přestupuje do Ferrari - měl mít už dokonce podepsanou předběžnou smlouvu a nahradit měl Kimiho Räikkönena.
Jak se však ukázalo v Barceloně, s přestupem to není tak horké: "Slyšel jsem hodně hloupostí. Občas to bylo opravdu vtipné - je zajímavé poslouchat něco, o čem víte, co je na tom pravdy a co ne. Přitom z toho někteří lidé dělají hodně," řekl dnes ve Španělsku Valtteri Bottas.
Faktem ale zůstává, že mu smlouva u Williamsu vyprší na konci této sezony a zatím nebyla prodloužena: "Pro další roky ještě nemám nic." Jednání o budoucnosti přenechává na svém managementu, který vede Didier Coton. První, s kým chce jezdec mluvit, je Williams, jeho dosavadní zaměstnavatel. Detaily komentovat ale nechce.
Naposledy v Bahrajnu Valtteri udržel za zády v závěru závodu rychlejšího Vettela (foto: Williams F1 Team)
"Můj management s nimi jedná, možná mi ještě nestačili všechno povyprávět. Proto by bylo mnohem lepší, kdybyste se zeptali přímo jich. Jsem si jistý, že oni mají plány na budoucnost. Já se teď chci koncentrovat na tuto sezonu a získat z týmu maximum. Nic dalšího nevím. Jasně že by bylo lepší vědět spíš dřív než později, co budu dělat, ale zatím je brzy."
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.