Honda dodávající motory McLarenu zatím nevyužila žádný z žetonů pro vývoj své pohonné jednotky v průběhu letošní sezóny. Stále se zaměřuje zejména na zlepšení spolehlivosti a do Barcelony přiveze pouze nové mapování.
McLaren v Barceloně slíbil významné vylepšení šasi i motoru ve snaze získat své první letošní body. Honda ale zatím žádné vývojové žetony pro úpravu své pohonné jednotky nepoužila. Zatím využívá možnosti modifikace v rámci zvyšování spolehlivosti.
Zlepšení pro Velkou cenu Španělska jsou zaměřena nejen na vyšší spolehlivost, ale také na ovladatelnost a výrobní kvalitu drobných dílů pohonné jednotky. Kromě toho dojde také k úpravám jejího softwarového mapování, aby zlepšila svůj dosavadní nejlepší výsledek - 11. místo Fernanda Alonsa v Bahrajnu.
Závodní ředitel Eric Boullier nám včera v rozhovoru potvrdil, že velmi tvrdě pracují na tom, aby se dostali na slušnou úroveň konkurenceschopnosti. A pokud bude motor i šasi na katalánském okruhu fungovat tak, jak očekávají, pak souhlasil, že by se možná na body dostat mohli.
"Krátká přestávka byla pro Hondu dobrá. V klidu jsme mohli přemýšlet o tom, co se přihodilo v prvních čtyřech závodech a analyzovat to, co jsme udělali dobře a co méně, a připravit se tak na evropské závody," uvádí sportovní ředitel Hondy, Jasuhisa Araj.
"Doufáme, že ve Španělsku dojde k dalšímu pokroku Hondy, pro který jsme připravili vylepšení pohonné jednotky, abychom pomohli ovladatelnosti a spolehlivosti. A stejně jako my zažil dva produktivní týdny i McLaren, jenž přiveze na dráhu k otestování novinky.
Uvidíme, jak bude auto dohromady fungovat. Věříme, že každý krok, který společně jako tým učiníme, je správný, a doufáme, že tento víkend opět potvrdí naše pokračující zlepšování," očekává Araj.
Honda před Barcelonou ladí software a spolehlivost, McLaren chystávelký balík pro vylepšení aerodynamiky (foto: McLaren)
McLaren kromě toho potvrdil, že od Španělska své zbarvení změní: chromovou stříbrnou má nahradit grafitová šeď pro zlepšení vizuálního dojmu, zejména pod umělým osvětlením. "Výsledkem je dynamické, dravé, grafitově-šedé zbarvení doplněné o velmi jasnou fluorescenční 'Speedmarky' a klíčové linie," uvedl mluvčí týmu.
Japonská automobilka má letos k dispozici 9 žetonů, Ferrari 10, Mercedes 7 a Renault 12. Žádný z nich do Barcelony neuplatní ani Ferrari, které velké vylepšení motoru chystané pro Kanadu zřejmě odloží na Rakousko, Renault s ním přijde ještě později. V Barceloně se má zaměřit podobně jako Honda na zlepšení spolehlivosti, výkonnostní úpravy přijdou na řadu s příspěvkem Maria Illiena až v létě.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.