Odborný poradce Red Bullu, Helmut Marko, věří, že jeho tým po nasazení vylepšení v Barceloně předstihne Williams.
Stáj z Grove je Mercedesům a Ferrari nejblíže a v šampionátu ji patří třetí příčka. Red Bull ale chystá několik vylepšení aerodynamiky a Renault pohonné jednotky, po jejichž nasazení by se chtěli dostat před Williams. Mezi významné novinky patří nový krátký nos, který konečně prošel nárazovými testy FIA, což se Ferrari s nejdelším nosem ze všech zatím nepodařilo.
Kolem krátkého nosu byl navržen nový aerodynamický balík B-specifikace vozu RB11. "Tento balík by měl vyřešit problémy, které jsme měli s šasi, a umožnit nám velký skok ve výkonnosti. Myslím, že budeme moci bojovat s Williamsem. To samozřejmě za předpokladu, že svou část zvládne i Renault," uvádí Marko pro Globo.
Williams těží z nejvýkonnější pohonné jednotky Mercedes. Podle odborného poradce Red Bullu záleží hodně i na Renaultu, zda se jim podaří vyšplhat se výše: "Řekl jsem jen, že pracujeme na své části. Pokud budeme mít auto s dobrým motorem, pak nám to umožní občas bojovat o pódium."
Red Bull v Barceloně nasadí velký balík vylepšení, jeho cílem je dostat sepřed třetí Williams poháněný Mercedesem (foto: Red Bull Racing)
Na současném voze i vylepšeních stále pracuje i konstruktér Adrian Newey, který by se měl příští rok stáhnout ještě více do pozadí. "Adrian je na projekt 100% soustředěný," potvrzuje Marko. Nové díly ale hodlá nasadit většina týmů včetně Williamsu - zda na něj budou vylepšení Red Bullu a Renaultu stačit, to budeme moci pozorovat tento víkend v Barceloně.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.