Honda věří, že se jí podaří vyladit spolehlivost a výkonnost své pohonné jednotky a že to ještě v letošní sezóně s McLarenem dotáhne na pódium.
McLaren se letos s Hondou zatím trápí: jeho piloti nedokončili polovinu závodů a na svůj bod zatím marně čekají. Od Melbourne ale dosáhl velkého pokroku, což Alonso potvrdil v Bahrajnu postupem do Q2 a 11. místem v závodu.
"Den za dnem pozorujeme pokrok. Věřím, že naše úsilí sklidí výsledky," popisuje sportovní ředitel Hondy Jasuhisa Araj pro Turun Sanomat. "Před prvním evropským závodem usilovně pracujeme. Ještě jsme nedosáhli výsledků, které jsme chtěli, ale už jsme se dokázali hodně zlepšit, což jsme mohli vidět z Alonsovy kvalifikace a závodní výkonnosti.
Řekl bych, že nyní stoupáme do kopce, ale ještě nejsme na vrcholku. Pódium je naší nadějí a tím, o co se ve zbývajících 15 závodech budeme snažit," naznačuje Araj, jaké jsou cíle Hondy pro zbytek sezóny.
Na otázku, zda se nová pohonná jednotka pro Hondu prokázala být náročnější, než si původně představovali, sportovní ředitel Hondy odpovídá: "Neřekl bych náročnější, ale rozmanitější. Pro Hondu je důležité změnit svou pracovní kulturu. Dolaďujeme tedy soulad, mechanickou práci, učení se a vůdcovství."
Podaří se Hondě letos zlepšit natolik, aby to s McLarenem dotáhla na pódium?
Pro Španělsko chystá "zajímavá vylepšení pohonné jednotky a šasi." Dosáhne McLaren po obnovení partnerství s Hondou tento víkend konečně na body?
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.