Honda věří, že se jí podaří vyladit spolehlivost a výkonnost své pohonné jednotky a že to ještě v letošní sezóně s McLarenem dotáhne na pódium.
McLaren se letos s Hondou zatím trápí: jeho piloti nedokončili polovinu závodů a na svůj bod zatím marně čekají. Od Melbourne ale dosáhl velkého pokroku, což Alonso potvrdil v Bahrajnu postupem do Q2 a 11. místem v závodu.
"Den za dnem pozorujeme pokrok. Věřím, že naše úsilí sklidí výsledky," popisuje sportovní ředitel Hondy Jasuhisa Araj pro Turun Sanomat. "Před prvním evropským závodem usilovně pracujeme. Ještě jsme nedosáhli výsledků, které jsme chtěli, ale už jsme se dokázali hodně zlepšit, což jsme mohli vidět z Alonsovy kvalifikace a závodní výkonnosti.
Řekl bych, že nyní stoupáme do kopce, ale ještě nejsme na vrcholku. Pódium je naší nadějí a tím, o co se ve zbývajících 15 závodech budeme snažit," naznačuje Araj, jaké jsou cíle Hondy pro zbytek sezóny.
Na otázku, zda se nová pohonná jednotka pro Hondu prokázala být náročnější, než si původně představovali, sportovní ředitel Hondy odpovídá: "Neřekl bych náročnější, ale rozmanitější. Pro Hondu je důležité změnit svou pracovní kulturu. Dolaďujeme tedy soulad, mechanickou práci, učení se a vůdcovství."
Podaří se Hondě letos zlepšit natolik, aby to s McLarenem dotáhla na pódium?
Pro Španělsko chystá "zajímavá vylepšení pohonné jednotky a šasi." Dosáhne McLaren po obnovení partnerství s Hondou tento víkend konečně na body?
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.