Uvidíme už příští víkend ve Španělsku pozměněné zbarvení závodního týmu McLaren Honda? Zdroje blízké týmu o tom mluví jako o hotové věci.
Nové zbarvení by se prý dalo popsat jako 'odstíny šedi' bez nějakého chromu nebo stříbrné barvy. Změna barevného schématu auta by přitom neměla předznamenávat příchod nového sponzora. Letošní zbarvení přitom vzbudilo už docela dost řečí při svém odhalení, protože se hodně podobá dřívějším klasickým barvám týmu. Ron Dennis na testech v Jerezu v únoru však trval na tom, že se jedná spíše o barvy McLarenu než Mercedesu.
Tehdy Dennis řekl, že se barvy změní jen v případě, že by to dávalo komerční smysl - pak ale dodal, že k nějaké změně časem přeci jen možná dojde a připustil, že se o tom v táboře McLarenu hodně mluvilo.
"Uvnitř [společnost] máme stejnou věc," řekl Ron Dennis. "Máme lidi, kteří říkají: 'Proč to neuděláme oranžové?' a já říkám: 'Proč?' 'Byla to stará barva McLarenu.' 'Dobře, právě jste to řekl, proč bychom se kruci měli posouvat do minulosti?'," popisuje situaci Dennis. "Co pak uděláte, uděláte esteticky hezký design? Z jakého důvodu bychom měli dělat esteticky hezký design?"
Ron Dennis býval vždy tajnůstkář (foto: McLaren)
"Toto jsou barvy McLarenu, vždy to byla kombinace těchto barev a změní se to jen z komerčních důvodů. Nezmění se to jen proto, abychom udělal pár lidí ve společnosti šťastnějšími, protože chtějí oranžovou nebo protože chtějí žlutou. Snažili jsme se [na auto] dát o něco více naší opravdové barvy, což je fosforová.
Fluorescenční červená je naše barva. Větší dědictví máme ve fluorescenční červené než v jakékoliv jiné barvě. Ale znovu, já preferuji dát na auto elegantní design a když se to vyvine... bude to mnohem rozpoznatelnější, když najedou přijdeme s lehce zeleným autem z následujících důvodů, všichni uvidíte, jo, mají velké množství peněz, které přijde. Proč byste měl reagovat na Twitteru?"
Už pro letošek tým barvy lehce změnit (foto: McLaren)
Když byl Dennis dotázán na veřejností obecně přijímanou asociaci se zbarvením Mercedesu, tak odvětil: "Auto má na sobě minimum zrcadlících ploch, ani bych to nenazýval stříbrnou. Vyjadřujete názor, který říká také hodně lidí, ve společnosti, na Twitteru, všude. Ale to je problém bez řešení. Ano, můžeme změnit barvy, ano, můžeme udělat něco odvážnějšího, můžeme všechny tyto věci, ale dejte důvod, proč. A pokud je to jen estetičtější, tak to pro mě není dostatečný důvod."
Nakonec ale Dennis přiznal: "Změní se to, ale neřeknu vám kdy..."
Lewis Hamilton vyzval k většímu zapojení jezdců Formule 1 do rozhodovacích procesů při tvorbě pravidel. Jeho apel na „místo u stolu“ během jednání s FIA vyvolal reakce šéfů týmů, kteří uznávají význam zpětné vazby od pilotů, ale zároveň varují před příliš složitým rozhodovacím procesem.
Kimi Antonelli prožívá fenomenální vstup do sezony F1 2026 po čtyřech závodech vede šampionát a má tři vítězství z prvních tří startů z pole position. Toto Wolff přiznává že tak dominantní nástup 19letého Itala nečekal ale jeho výkony jsou podle něj zasloužené.
Max Verstappen po letošním ročníku 24 hodin Nürburgringu uvedl, že se do legendárního vytrvalostního závodu hodlá vrátit v roce 2027. Nizozemský jezdec Red Bullu tak dává jasně najevo, že neúspěch v boji o vítězství bere jako motivaci pro další pokus v budoucnu.
Mercedes přiváží na Velkou cenu Kanady první větší vývojový balíček sezony 2026. Šéf týmu Toto Wolff zároveň upozorňuje, že i přes silný vstup do roku je nutné zachovat klidný přístup a nenechat se ovlivnit jednotlivými výsledky. Upgrade má reagovat na zlepšení soupeřů, zejména McLarenu, a otestovat další směr vývoje monopostu v Montrealu.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.