Ferrari v Maranellu rozšířilo svou továrnu o novou budovu, která patří sportovnímu oddělení (Gestione Sportiva). Včera jej navštívil také Kimi Räikkönen, který byl novinkami nadšený.
Když byl Fin v Maranellu naposledy, tak nový domov závodního týmu ještě hotový nebyl. "Ale nyní fungují různá oddělení téměř na 100 procent. Kimi využil příležitosti pracovního dne, který zahrnoval mnoho jízd na simulátoru, aby si blíže prohlédl nové budovy," uvádí Ferrari.
Při jeho prohlídce továrny jej doprovázel technický ředitel James Allison (viz fotografie pod článkem). Tým uvádí, že Räikkönen měl také "dlouhou schůzku s Mauriziem Arrivabenem," šéfem týmu, než se zastavil na různých místech.
"Zapůsobilo na něj pracovní prostředí, jeho osvětlení i pružnost podlahy," tvrdí Scuderia. Fin své dojmy po prohlídce nových prostor shrnul stručně, jak je pro něj obvyklé: "Je to hezké a hodně se to liší od staré továrny."
Piloti, tým a monoposty podstupují finální přípravy před Velkou cenou Španělska, prvním závodem v letošní sezóně na evropské půdě. V Katalánsku se bude závodit na konci příštího týdne a Ferrari tam míří s četnými vylepšeními (ale dle italských médií stále bez kratšího nosu) na druhém místě v šampionátu konstruktérů s cílem porazit Mercedesy.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.