Prezident španělské automobilové federace, Carlos Gracia, je přesvědčen o tom, že Fernando Alonso o zlepšení Ferrari pro sezonu 2015 věděl. Dle něj by s letošním autem jeho krajan mohl vyhrávat.
Fernando Alonso nezažívá právě jednoduché časy. Po pěti letech u Ferrari se rozhodl pro odchod z týmu, jenže u McLarenu nezažívá právě jednoduché chvíle. McLaren se trápí s novou pohonnou jednotkou Hondy, a tak jsou Alonso, jeho kolega Jenson Button, často vypadávající Pastor Maldonado a dvě beznadějné Marussie jedinými, kdo letos ještě nezískal body.
Bývalý tým mistra světa z roku 2005 a 2006 je na vzestupu. Sebastian Vettel daroval svému týmu v Malajsii to, co Alonsovi dva roky nepovedlo - vítězství. Také Kimi Räikkönen nebyl posledně v Bahrajnu daleko od vítězství, což jen podtrhlo dobrou formu týmu.
Fernanda to sice může mrzet, ale podle Carlose Garcia, prezidenta španělské automobilové federace, věděl už vloni, když ještě u Ferrari byl, že se něco chystá: "Fernando věděl, že se Ferrari v letošní sezoně enormně zlepší. Jenomže jeho odchod už byl přichystaný. Kvuli spoustě okolností to byl konec příběhu," řekl pro španělské noviny 'Marca'.
Touto zprávou oživili Španělé znovu debaty o tom, že Fernando Alonso svoje místo u Ferrari neopustil dobrovolně. V půlce minulého roku se mluvilo o hádce Alonsa s týmem, ale možná byl také on pouze figurkou, stejně jako třeba Stefano Domenicali a Luca di Montezemolo, která musela odejít v rámci restrukturalizace týmu.
Alonso musel o zlepšení Ferrari vědět, přesto odešel (foto: Scuderia Ferrari)
A zatímco s Vettelem přišel do Maranella čerstvý vítr, tak Španěl věří, že by byl schopný stejné vavříny vyjet s letošním Ferrari i Fernando: "Myslím, že Fernando by v tomto autě také vyhrál závod. Jen se podívejte na výkonnost Kimiho Räikkönena a uvidíte, jak se auto zlepšilo - není to jezdcem."
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.