Odborný poradce Red Bullu řadí Daniela Ricciarda na stejnou úroveň jako Sebastiana Vettela, který od nich po loňské sezóně odešel k Ferrari.
Rakouský tým se po odchodu Vettela trápí ještě více než minulý rok, kdy zásluhou Ricciarda dokázal třikrát porazit Mercedes. V letošní sezóně mají na kontě 23 bodů a s velkým odstupem se dívají na Mercedes, Ferrari i Williams před sebou.
Ztráta čtyřnásobného mistra světa podle Marka není pro Red Bull velkou ranou, protože mají kvalitní náhradu: "Náš vztah se Sebastianem jsme budovali mnoho let, ale to neznamená, že nám nic nezbylo. Daniel [Ricciardo] minulý rok ukázal, že je na stejné úrovni, pokud jde o rychlost a vývoj vozu."
Na místo Vettela letos postoupil Daniil Kvjat z Toro Rosso, ten letos ale zatím díru do světa neudělal - jeho nejlepším výsledkem je deváté místo z Malajsie a z Bahrajnu, v Austrálii a v Číně mu ale plány zhatily technické problémy.
"Sebastian měl mnohem více zkušeností, ale Daniil se učí rychle, aby pochopil technická hlediska. Myslím, že jen potřebuje slušný víkend, aby začal ukazovat svůj plný potenciál. Spolupracujeme ale dobře na tom, abychom týmu pomohli," hodnotí pro Auto Bild svého týmového kolegu Ricciardo.
Daniel Ricciardo je podle Helmuta Marka na stejné úrovni jako čtyřnásobnýmistr světa Sebastian Vettel (foto: Infiniti Red Bull)
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.