Force India přichází se zajímavým návrhem, jak zpestřit závody ve Formuli 1: nechat týmy, ať si sami pro závodní víkend volně vyberou dvě ze čtyř nabízených směsí pneumatik Pirelli.
Strategická skupina F1 bude 14. května projednávat návrhy na zlepšení - zejména změny týkající se motorů a případné zavedení starších V8 atmosfér s KERSem a výkonem 1000 koní. Force India, která letos patří mezi 6 týmů ve strategické skupině, navrhuje také úpravy pravidel týkajících se pneumatik.
"Pirelli má v nabídce čtyři odlišné směsi [hladkých] pneumatik. Proč si každý tým z nich nemůže vybírat dvě individuálně? Pokud by týmy nahlásili čtyři týdny předem, které směsi by si pro každou velkou cenu vybraly, pak by pneumatiky mohly být včas vyrobeny," popisuje Otmar Szafnauer.
"Nestálo by to více. Volby by pak byly tajemstvím do čtvrtku před závodem. Takže bychom už ve čtvrtek měli téma, o kterém by všichni hovořili," vyzdvihuje sportovní ředitel indického týmu výhody svého návrhu pro AMuS.
Přínosem by bylo i to, že stáj, která má auto šetrnější k pneumatikám, by se zaměřovala na měkké směsi a byla by tak za svůj návrh odměněna. Ale i tým s agresivnějším vozem by mohl zvolit tvrdší směsi a tak ušetřit zastávku. Nechal by si někdo přivézt super-měkkou a tvrdou směs?
Force India navrhuje, aby si týmy samy volily směsi z nabídky pneumatik Pirelli(foto: Sahara Force India)
Mohlo by to přinést různorodější strategie s nejistým výsledkem. Také by to týmům ztížilo vzájemné sledování výkonnosti a degradace při pátečních dlouhých jízdách, pokud by soupeř jezdil na odlišných směsích.
Návrh ale zřejmě ztroskotá kvůli právu veta větších týmů, kterým je podezřelé vše, co si nemůžou předem spočítat nebo nad čím nebudou mít kontrolu. Jenže právě i ona předvídatelnost v současné době patří k problémům tohoto sportu.
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.