Formule 1 se od roku 2017 chystá na velké změny v oblasti vozů. Bernie Ecclestone by chtěl prosadit také změnu formátu motorů, tomu se ale Mercedes brání. Neblokuje však všechny změny.
Během minulého víkendu v Číně Ecclestone v paddocku znovu jednal o případné změně pohonných jednotek od roku 2017. Ecclestone by si přál, aby byly výkonnější, hlučnější a levnější. To se ale nelíbí Mercedesu, který má momentálně nejlepší motor. Vývoj je čím dál více omezen, což jeho soupeře demotivuje a nové zájemce odrazuje od vstupu do F1.
Ecclestone označil sportovního ředitele Mercedesu Tota Wolffa za toho, kdo pohřbívá Formuli 1, protože se staví proti jakýmkoliv změnám, které by narušily jeho nadvládu. Niki Lauda se však brání.
Prozradil, že Mercedes s mnoha věcmi v poslední době souhlasil, i když byly namířené proti nim: "Souhlasili jsme s úpravou žetonů, aby se mohlo vyvíjet během sezóny. Dali jsme zelenou Hondě, aby mohla čerpat průměrný počet žetonů, které ostatní tři výrobci nevyužijí.
A také jsme nebyli proti zvýšení kvóty motorů ze čtyř na pět. Všechna tato tři opatření směřovala proti našim zájmům. Bernie nás opravdu nemůže obviňovat z toho, že všechno blokujeme," dodává nevýkonný ředitel Mercedesu.
Lewis Hamilton a Mercedes jsou po třech závodech ve vedení obou šampionátů (foto: Pirelli)
Z posledního požadavku na zvýšení počtu motorů pro jezdce v letošní sezóně na 5 kusů nakonec může sejít. Menším zákazníkům Ferrari a Mercedesu se totiž nelíbí, že by museli utratit o 750 tisíc až 1 milion Eur více oproti původním předpokladům. Zasedání Strategické skupiny F1 je plánováno na 14. května, kdy se týmy na této změně jednomyslně shodnout, aby mohla být uplatněna v průběhu rozjeté sezóny.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.