S jakými očekáváními míří McLaren do Bahrajnu na okruh, který se vyznačuje drsným asfaltem a vysokou spotřebou paliva?
Degradace pneumatik se minulý rok významně snížila s tím, jak byl závod přeložen z odpoledne na večer. Kvůli drsnému povrchu si je piloti však stále budou muset hlídat, stejně jako spotřebu paliva kvůli častým akceleracím z nízkých rychlostí. Podle McLarenu dosahuje 1,8 kg benzínu na kolo a na plný plyn se jezdí až 64 %.
Neočekává zde sice žádné potíže s chlazením kvůli startu v 18 hod místního času, přesto půjde o náročný závod. "Jakmile dorazíme do Bahrajnu, ihned začneme pracovat na nastavení, abychom co nejvíce zvýšili náš potenciál na tomto okruhu. Trať bude pro naše auto určitě výzvou, ale prvním cílem je dokončit závod a odvézt si co nejvíce dat, abychom se pak mohli připravit na Barcelonu," říká Fernando Alonso.
Jeho týmový kolega Jenson Button potvrzuje odhodlání McLarenu: "I když našemu autu tato konfigurace okruhu moc nesedí, tak my přesto budeme usilovně pokračovat ve vývoji, protože se těšíme na začátek evropské sezóny a další zisky ve výkonnosti."
McLarenu MP4-30 bahrajnský okruh nesedí, podaří se Alonsovi s Buttonem díky vyššímu výkonu Hondy zlepšit své pozice ve srovnání s Čínou? (foto: McLaren)
"Nyní se soustředíme na to, abychom udrželi svou spolehlivost a pevně postupovali vpřed v oblasti výkonnosti na celé kolo," uvádí závodní ředitel Eric Boullier. "Pro naše auto to nebude snadná trať vzhledem k její vysokorychlostní povaze a k tomu, že se jede hned další týden po Číně, protože na auto je těžké nasadit nějaké větší zlepšení.
Nicméně, v každém závodním víkendu jsme zatím rozhodně pozorovali pokrok. Očekáváme, že v Bahrajnu tomu nebude jinak. Celý tým se snaží tvrdě pracovat na výkonnosti vozu. Těšíme se na další novinky, jakmile dokončíme tento cyklus daleko vzdálených závodů. V Bahrajnu do toho dáme vše, jako vždy," slibuje Boullier.
"Bahrajn je, jak víme, velmi náročný na palivo, a kvůli mnoha rovinkám také na pohonné jednotky. I když máme na dráze málo zkušeností, dáme dohromady data nasbírané v posledních třech velkých cenách, abychom v závodě tento víkend získali na dráze lepší pozice," dodává sportovní ředitel Hondy, Jasuhisa Araj.
Velké novinky chystá McLaren až pro Barcelonu, v Bahrajnu do toho dá ale vše,aby zlepšil své pozice v závodu (foto: McLaren)
Honda s McLarenem chystá velká vylepšení až pro Barcelonu, kam přijedou s novými aerodynamickými prvky a novou specifikací pohonné jednotky. Protože minulý týden v Číně nezaznamenali technické problémy, v Bahrajnu tento víkend zvýší výkon motoru.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.