Nico Rosberg obvinil Lewise Hamiltona ze zbytečně pomalé jízdy, čímž mu měl pokazit závod v Číně.
Nico Rosberg na tiskové konferenci po závodě v Číně zuřil a to ačkoliv s Mercedesem získali další double. Z vítězství se však radoval jeho týmový kolega. "Ty nevíš, jaké to je být druhý, nikdy jsi to nezažil," zavtipkoval na pódiu při rozhovoru s bývalým atletem a olympijským vítězem na 400m překážek Edem Mossem.
Na tiskové konferenci už mu příliš do smíchu nebylo, podle něj mu totiž Hamilton zkazil strategii tím, že jel zbytečně pomalu. Už během závodu týmu do rádia oznámil. "Když ho dojedu, zničím si pneumatiky, to je ten problém."
Hamilton popsal situaci následovně: "Nekontroloval jsem jeho závod, ale svůj. Byl skvělý, jsem spokojen. Před závodem jsem si myslel, že to bude těsnější. Věděli jsme, že Ferrari má dobrou rychlost a dobře pracují s pneumatikami, což bylo naším hlavním úkolem. Já se staral o sebe, Nico nebyl během závodu hrozbou."
Na to Nico reagoval: "Je zajímavé slyšet, že jsi myslel s rychlostí jen na sebe. Rozhodně to ovlivnilo můj závod, protože jsi jel možná zbytečně pomalu na začátku stintů a to znamenalo, že mě dojel Sebastian a umožnilo mu to dřívejší zastávku v boxech a snažit se mě předjet. Byl jsem Sebastianovi zbytečně blízko a to mě ve výsledku stálo čas," stěžoval si Rosberg.
Hamilton na to odpověděl jen tím, že není jeho prací starat se o Nicův závod a že má za úkol dojet do cíle co nejrychleji a záměrně nikoho nezpomaloval. Rosberg to však vidí jinak.
Dávní kamarádi, nyní velcí rivalové (foto: Daimler AG)
U Mercedesu tak budou opět muset řešit napětí mezi oběma svými piloty. Nicméně Rosberg ukázal, jak moc je frustrovaný tím, že Hamiltona nedokáže porazit. Bývalý šampion Damon Hill to okomentoval:
"Jiný závodník Mercedesu jménem Juan Manuel Fangio uvedl, že cílem je vyhrát s co nejnižší rychlostí a myslím, že by tak byl dnes na Lewise pyšný, protože přesně udělal, co musel a měl vše pod kontrolou. Myslím, že Nico během víkendu dvakrát ukázal frustraci a vztek tím, že si našel někoho jiného, koho může obvinit a začíná vypadat slabě." Co k tomu dodat?
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.