U McLarenu jsou hrdí na svoje partnerství s Hondou, ačkoliv začátek sezony pro tým nebyl zrovna růžový. Ve střednědobém horizontu však chtějí dohonit Mercedes.
Momentálně nemůže být o nějakém srovnávání agregátů Mercedesu a Hondy ani řeč. Zatímco Mercedesy dnes v Číně opět ukázaly svoji kvalitu, tak pro Jensona Buttona i Fernanda Alonsa byla konečnou opět hned první fáze kvalifikace. U McLarenu ale zůstávájí optimističtí a věří, že svého někdejšího dodavatele motorů budou moci už v příští sezoně vyzvat na souboj.
"Když chcete porazit Mercedes, tak je nemůžete kopírovat. Musíte být lepší než oni. Musíte být celkově lepší než oni, nebo mít alespoň ambice být stejně dobří jako oni - když ne už lepší," říká Eric Boullier, závodní šéf týmu McLaren. I proto se tým pro letošní sezonu rohodl pro oprášení partnerství s Hondou.
Hochy z McLarenu důvěra neopouští (foto: McLaren)
Doposud ale změna moc ovoce nepřinesla. Japonci mají velké problémy s konkurenceschopností své jednotky. Sportovní šéf Hondy, Jasuhisa Araj, k tomu říká: "Naše hlavní problémy leží v ovladatelnosti a spolehlivosti. V těchto oblastech jsme před tímto závodem už udělali pokroky."
McLaren letos na body zatím nedosáhl. "Už vloni byly v McLarenu nějaké změny. Letos v této nové cestě samozřejmě pokračujeme," pokračuje Boullier, který je jasně přesvědčený o tom, že se příští rok vybraná cesta začne vyplácet. "Některé body našeho plánu jsme po technické stránce již dosáhli. Stále ale máme ztrátu, takže jí musíme dohnat."
"Snad budeme mít na konci sezony v našem plánu zelené světlo. Neočekáváme ještě, že tehdy budeme moci bojovat o vítězství." Všechny cíle nemusí být ale do konce sezony splněny, nicméně většinu z nich by měl Francouz rád před koncem roku splněné. "Pomůže nám to při tom, abychom byli v příštím roce úspěšní."
Lewis Hamilton vyzval k většímu zapojení jezdců Formule 1 do rozhodovacích procesů při tvorbě pravidel. Jeho apel na „místo u stolu“ během jednání s FIA vyvolal reakce šéfů týmů, kteří uznávají význam zpětné vazby od pilotů, ale zároveň varují před příliš složitým rozhodovacím procesem.
Kimi Antonelli prožívá fenomenální vstup do sezony F1 2026 po čtyřech závodech vede šampionát a má tři vítězství z prvních tří startů z pole position. Toto Wolff přiznává že tak dominantní nástup 19letého Itala nečekal ale jeho výkony jsou podle něj zasloužené.
Max Verstappen po letošním ročníku 24 hodin Nürburgringu uvedl, že se do legendárního vytrvalostního závodu hodlá vrátit v roce 2027. Nizozemský jezdec Red Bullu tak dává jasně najevo, že neúspěch v boji o vítězství bere jako motivaci pro další pokus v budoucnu.
Mercedes přiváží na Velkou cenu Kanady první větší vývojový balíček sezony 2026. Šéf týmu Toto Wolff zároveň upozorňuje, že i přes silný vstup do roku je nutné zachovat klidný přístup a nenechat se ovlivnit jednotlivými výsledky. Upgrade má reagovat na zlepšení soupeřů, zejména McLarenu, a otestovat další směr vývoje monopostu v Montrealu.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.