Hamilton si podmanil i třetí trénink na GP Číny. O 2 desetiny za ním byl jeho týmový kolega Rosberg. Ferrari se snaží, ale ztrácí 7 desetin na Brita. Provizorní třetí řada patří Red Bullu. Button zajel až 15. čas a jeho týmový kola pro technickou závodu neodjel ani jedno měřené kolo.
Sobotní ranní klání začalo za příjemného počasí, teplota vzduchu dosahovala 18°C a trať byla rozpálená na 43°C. Bohužel moc radosti to nepřineslo pro Alonso v McLarenu. Ten hned v úvodních minutách musel odstavit svůj vůz u krajnice pro technickou závadu. Dle radiové komunikace se bude jednat o problém na pohonné jednotce. Ihned byl informován i Button, že Jensonův problém ještě nebyl vyřešen, že si musí dávat pozor. V zápětí se vrátil do boxů.
První čas ve třetím tréninku zaznamenal Ericsson: 1:42,174. V zápětí jej překonal o 30 tisícin Nasr. Ale stále to jsou časy daleko za těmi nejlepšími z pátečních tréninků.
Když se poprvé vydal na trať Hamilton, jeho inženýr mu sdělil, že se změnilo proudění větru na 1,3 km dlouhé rovince, aby s tím jeho svěřenec počítal. Brit to vzal v potaz a časem 1:39,776 se dostal do čela průběžného pořadí. Za ním následuje Rosberg, Vettel, Räikkönen. Všichni na středních pneumatikách.
Jenson Button bojuje ze všech sil, nyní zajel čas, který ho opravňuje k zisku pozice s pořadovým číslem 9. Jeho týmový kolega Alonso ho v tomto tréninku již nepodpoří.
V polovině tréninku Hamilton hlásí: „Sedačka začíná být zase opravdu horká.“ V zápětí se Brit ptá: „Můžete mi sem dát moji druhou sedačku? Je tu už příliš velké horko.“ Závodní inženýr mu odpovídá, že ji pro něj připraví.
O druhé žluté vlajky se postaral Verstappen, který dostal hodiny, ale rychle se vrátil do závodního režimu, tudíž brzy byly k vidění opět zelené vlajky. V zápětí se mimo trať v poslední zatáčce dostal i Massa, ale také to nepřineslo žádnou újmu.
15 minut před koncem tréninku se pomalu začíná přezouvat na měkké pneumatiky a na časech je to ihned znát. Ve vedení je nyní Rosberg díky výkonu 1:37,841. Následuje Kvjat také na měkkých gumách, ale zajel čas 1:39,106.
Hamilton obul měkkou směs a také zrychlil. Úřadující šampion se dostal do vedení časem 1:37,615 a v zápětí, ač měl rozjeté také dobré kolo, zajel do boxů. S blížícím se koncem tréninku se roztrhl pytel se zajížděním rychlých časů, ale na Mercedes to nestačí. Vettel se zlepšil na 1:38,313, Räikkönen na 1:38,512. Poté následuje dvojice od Red Bullu. Button je mezitím na patnáctém místě.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.