Týmy Formule 1 usilují o to, aby během sezóny mohly nasadit pět pohonných jednotek pro každé auto místo původních čtyř. Důvodem jsem obavy o přílišné šetření, kvůli kterému by aktivita během pátečních tréninků mohla razantně poklesnout, a na okruhu by se objevovalo málo aut.
Zdá se, že mezi týmy v tomto ohledu panovala v Malajsii výjimečně jednomyslná shoda, proto by mělo v průběhu sezóny dojít k úpravě pravidel: "Po schůzkách tomu rozumím tak, že výrobci motorů dají dohromady návrh. Jakmile ho budeme mít, půjde k příští schůzce strategické skupiny uprostřed května," přibližuje zástupce šéfa Force Indie, Bob Fernley.
"Pro mě nehraje roli, zda bude urychleně schválen nebo projde strategickou skupinou a následným procesem. Důležité je, že jsme proaktivní a ne reaktivní. Je to o řešení potenciálního problému, který momentálně neexistuje. My chceme řešením uprostřed roku zajistit to, aby ke konci sezóny nebyly žádné potíže," upozorňuje na možnou situaci, kdy by týmy šetřily techniku a na trať by raději v pátek nevyjížděly.
"Návrh byl velmi jasný: měl dosáhnout toho, aby fanoušci dostávali v pátek dobrou hodnotu, pokud jde o to, jak moc se bude jezdit. Výrobci to nyní zkoumají, aby věděli, jak to podpořit. S odpovědí si musíme počkat na jejich návrh. Až potom můžeme férově posoudit, o co lidem jde," dodává Fernley.
Bob Fernley má radost z toho, že se týmy snaží řešit potenciální problém s motory ještěpřed tím, než skutečně vznikne (foto: Sahara Force India)
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.