Lewis Hamilton očekává, že během týdne podepíše prodloužení smlouvy s Mercedesem. Vydělat by si měl 40 milionů dolarů.
Obhájce titulu, Lewis Hamilton, má s Mercedesem platnou smlouvu do konce roku a nyní spějí ke konci jednání, která trvají již pár měsíců. "Tento týden by mělo být hotovo. Není důvod, proč ne. 99,6% je hotovo a popravdě už se ani nevyjednává, jde jen o právní záležitosti," prozradil BBC Hamilton.
Podle BBC by si měl vydělat podobné částky jako doposud - základ plat 31 milionů dolarů ročně a navíc další bonusy. Ty mohou jeho plat zvýšit až na 40 milionů dolarů v závislosti na tom, kolik získá vítězství a zda obhájí titul.
Pro porovnání - plat Fernanda Alonsa u McLarenu má být ročně 40 milionů dolarů, zatímco Sebastian Vettel si během své první sezóny v Maranellu vydělat 50 milionů dolarů. Další roky už méně, jeho výplata klesne na 30 milionů dolarů plus případné bonusy. Letošní plat je vyšší, protože v prvním roce získal celou řadu garantovaných bonusů.
Hamilton nyní vyjednává novou smlouvu sám za sebe, nikoliv přes manažery, a označil to za velmi nervy-deroucí zážitek. "Nejsem si moc jistý, že si to užívám, ale je to velký zážitek. Jsem rád, že jsem to udělal. Nikdy jsem nic podobného nedělal a říkal si, zda to zvládnu. Jsou to nervy," okomentoval situaci Hamilton.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.