Přestože Red Bull neprožil v Malajsii nejlepší závod, jeho šéf Christian Horner popřál svému bývalému jezdci Sebastianovi Vettelovi k vítězství, které považuje za dobré pro F1.
Podle šéfa Red Bullu to bylo pro Formuli 1 dobré, že po delší době došlo k porážce dominantního Mercedesu: "Myslím, že to je pro F1 zdravé. Pro nás to nebyl skvělý den, ale pro F1 byl dobrý v tom, že v závodě dokázali Mercedes porazit."
"Ze soukromého pohledu to je skvělé vidět Seba vyhrát. Byl to klasický Sebastian. Dostal se dopředu, pečoval o pneumatiky a postaral se o to, aby dvouzastávková strategie fungovala, zatímco u ostatních to nešlo," vrací se Horner k průběhu Velké ceny Malajsie.
"Samozřejmě, že Ferrari se zdálo být ke svým pneumatikám velmi šetrné za tohoto horka a teplot. Osobně z něj mám radost. Vypadal jako spokojený chlapík," pokračuj Brit, který s Vettelem získal u Red Bullu v letech 2010 - 2013 čtyři jezdecké a čtyři konstruktérské tituly.
Jeho tým si z vývoje posledního závodu může vzít poučení: "Podle mě to dokládá, že je všechno možné. Ferrari odvedlo dobrou práci a věci se mohou rychle změnit. Musíme se jen soustředit na naše problémy a v nadcházejících závodech je vyřešit."
Christian Horner měl z vítězství Sebastiana Vettela radost, i když tentokrát k tomunedošlo s vozem Red Bullu (foto: Red Bull Racing)
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.