Přestože Red Bull neprožil v Malajsii nejlepší závod, jeho šéf Christian Horner popřál svému bývalému jezdci Sebastianovi Vettelovi k vítězství, které považuje za dobré pro F1.
Podle šéfa Red Bullu to bylo pro Formuli 1 dobré, že po delší době došlo k porážce dominantního Mercedesu: "Myslím, že to je pro F1 zdravé. Pro nás to nebyl skvělý den, ale pro F1 byl dobrý v tom, že v závodě dokázali Mercedes porazit."
"Ze soukromého pohledu to je skvělé vidět Seba vyhrát. Byl to klasický Sebastian. Dostal se dopředu, pečoval o pneumatiky a postaral se o to, aby dvouzastávková strategie fungovala, zatímco u ostatních to nešlo," vrací se Horner k průběhu Velké ceny Malajsie.
"Samozřejmě, že Ferrari se zdálo být ke svým pneumatikám velmi šetrné za tohoto horka a teplot. Osobně z něj mám radost. Vypadal jako spokojený chlapík," pokračuj Brit, který s Vettelem získal u Red Bullu v letech 2010 - 2013 čtyři jezdecké a čtyři konstruktérské tituly.
Jeho tým si z vývoje posledního závodu může vzít poučení: "Podle mě to dokládá, že je všechno možné. Ferrari odvedlo dobrou práci a věci se mohou rychle změnit. Musíme se jen soustředit na naše problémy a v nadcházejících závodech je vyřešit."
Christian Horner měl z vítězství Sebastiana Vettela radost, i když tentokrát k tomunedošlo s vozem Red Bullu (foto: Red Bull Racing)
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.