Podle bývalého prezidenta Ferrari, Lucy di Montezemola, současné vedení v Malajsii sklidilo jen výsledky práce jeho předchůdců. Práce na současném voze SF15-T totiž byly zahájeny na začátku minulého roku.
"Mám velkou radost. Nečekal jsem, že tým vyhraje tak brzy," uvedl Montezemolo po Velké ceně Malajsie, v níž Ferrari překvapivě porazilo Mercedesy.
Zásluhy na vítězství podle něj ovšem nenese současné vedení v čele s prezidentem Sergiem Marchionem, šéfem týmu Mauriziem Arrivabenem: "Tohle je odměna za tvrdou práci. Na tomto voze byla zahájena v Maranellu v únoru 2014. Ovoce teď nesou ti, kteří Scuderii řídí. K tomuto vítězství možná přispěly drobné chyby Mercedesu, ale také ti, kdo auto a motor minulý rok plánovali."
Podle Jensona Buttona na úspěchu nenese velký podíl ani Sebastian Vettel, jenž během zimy přestoupil z Red Bullu: "Řekl bych, že v tom měl jednoduše štěstí. Je to jedna z těch situací, které vám někdy vyjdou."
Podle Lewise Hamiltona mohlo být Vettelovo vítězství hořkou pilulkou pro Fernanda Alonsa, který naopak Ferrari loni opustil: "Seděl jsem vedle Sebastiana a říkal si: 'Co si asi myslí Fernando?' Mohl to být on. Je to zkrátka zvláštní, jak se věci vyvinou."
Sebastian Vettel po triumfu Ferrari v Malajsii (foto: Scuderia Ferrari)
Španěl však tvrdí, že si odchod z Maranella vůbec nevyčítá a že je nyní u McLarenu spokojený: "Když jsem viděl, jak Mercedes v Austrálii o půl minuty vyhrál, měl jsem o mém rozhodnutí zcela jasno."
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.