Nico si před dvěma týdny v Melbourne přál, aby Ferrari bylo Mercedesu trochu blíže. Jenže v Malajsii je porazilo. Jsou už rudé vozy na úrovni stříbrných?
"Je to velký rozdíl - dostat se blíž nebo nás porazit, protože jsou rychlejší. Byl to obrovský rozdíl. Jestli jsem spokojený? Ne, vůbec ne. Rozhodně jde o opak spokojenosti. Ale jak už jsem za náš tým řekl na pódiu - sem s tím: tvrdě zabojujeme o to, abychom byli zpět," komentoval Rosberg svůj dřívější výrok a vývoj Velké ceny Malajsie, kde utrpěli porážku od Vettela s Ferrari.
Rosberg doplatil na úvodní dvojzastávkuNico doplatil především na to, že během první dvojzastávky po výjezdu safety caru musel čekat na odbavení svého týmového kolegy Lewise Hamiltona a na to, než jej tým znovu pošel na dráhu, což ho stálo 7,595 sekundy a několik míst na dráze (viz přehled zastávek a strategií).
"Tohle se čekalo. Já jsem věděl, že to přijde, myslím si ale, že jsme to podcenili, protože jsme pak nemohli vyjet do boxové uličky, protože přijížděli další lidé. I tak jsme plánovali, že mě vypustí podél ostatních, ale zřejmě to vyhodnotili jako příliš velký risk.
Myslím, že také Red Bully se zařadili jeden za druhý a čekali na sebe, proto jsem nemohl jet. Nějak tak to tam bylo, musíme se na to podívat. Rozhodně mě to stálo spoustu času. Snažil jsem se co nejusilovněji probojovat zpět, dostat se ke konci za Lewise, jenže v této fázi jsem zkrátka ztratil příliš mnoho," litoval Rosberg úvodní fáze Velké ceny Malajsie.
Stáhlo Ferrari náskok Mercedesu? Jak velký je rozdíl mezi Stříbrnými šípy a vozy z Maranella? Dostala se již Scuderia na úroveň Mercedesu? "Já si myslím, že se zřejmě o za horka trápili o něco více, než očekávali, jak nastínil Lewis.
Zároveň si myslím, že my jsme se v tom vedru netrápili tolik, jak jsme si mysleli. Když tedy dáte obě věci dohromady, tak nás udělaly velmi konkurenceschopnými a dokázali jsme je zaslouženě a férově porazit," odpovídá Vettel.
"Co se týče příštího závodu, v Číně půjde o zcela odlišnou trať, která je v mnoha ohledech jedinečná, a mělo by být i mnohem chladněji. Myslím, že Mercedes se v této části sezóny za horkých podmínek trápí, proto očekáváme, že budou velmi silní a že budou těmi, kdo udávají tempo.
Dnes jsme mohli trochu těžit z jejich slabiny, a pokud jde o příští závod, tak se zkrátka pokusíme závodit tak tvrdě, jak jen budeme moci. Uvidíme, kam to dotáhneme," pokračuje vítěz Velké ceny Malajsie.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.