Sebastian Vettel se ve svém druhém závodu za Ferrari dočkal vítězství. Na tiskové konferenci došlo i na jeho předchozí výhry s dominantním Red Bullem v letech 2010 - 2013.
Německý pilot včera na dráze v Sepangu po výborném výkonu překvapivě porazil oba Mercedesy - cílem projel o 8,569 sekundy před Lewisem Hamiltonem a 12,310 s před Nicem Rosbergem. Po dvou podnicích ztrácí v šampionátu na úřadujícího mistra světa jen tři body.
Na otázku, zda vítězství ve Velké ceně v Malajsii vnímá jako odpověď všem, kteří jej kritizovali za to, že vyhrával jen díky nejsilnějšímu vozu, odpověděl Vettel trochu podrážděně: "Opravdu mě to to nezajímá. Nemyslím si, že musím něco dokazovat."
"Člověk, který mě dostává pod největší tlak, jsem zřejmě já. Očekávám tedy od sebe to nejlepší, a když neuspěji, pak nejsem spokojený. Minulý rok jsem mnoho důvodů k radosti neměl. Letos jsem celkem spokojený s tím, čeho jsme zatím dosáhli. Cokoliv jiného... každý může mít názor, jaký chce," pokračuje pilot Ferrari.
Včera na dráze předjel trápící se Red Bull, za který do minulého roku nastupoval. Zná jejich sílu a věří, že budou brzy zpět ve formě: "Znám je skrz na skrz. Jsou velmi silní a teď samozřejmě procházejí obtížným obdobím, jsem si ale jistý, že se vrátí a budou silným soupeřem. Působil jsem u nich dlouho, znám jejich silné stránky. A jednou z těch silných stránek je vrátit se do hry."
Sebastian Vettel to v Malajsii dotáhl k vítězství (foto: Scuderia Ferrari)
Penalizace Kimiho Antonelliho v GP Velké Británie vyvolala debatu o pravidlech traťových limitů. Ital dostal pětisekundový trest po výjezdech mimo trať kvůli poškozenému Mercedesu. Martin Brundle kritizoval rozhodnutí a vyzval FIA k úpravě pravidel pro podobné situace.
Budoucnost Fernanda Alonsa ve Formuli 1 zůstává otevřená. Španěl odmítl, že o jeho dalším působení rozhodne pouze modernizace Aston Martinu pro VC Maďarska. Zdůraznil, že zvažuje více faktorů. Připustil také, že po F1 ho láká Rallye Dakar i návrat do vytrvalostních závodů.
Ferrari po dvou vítězstvích ze tří posledních závodů znovu vyvolalo spekulace o boji o titul, šéf týmu Fred Vasseur ale brzdí očekávání. Scuderia se podle něj zlepšuje krok za krokem a musí svou výkonnost potvrdit i v dalších závodech, než začne mluvit o šampionátu.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu je podle zákulisních informací stále nejistější. Ačkoli McLaren spekulace o možném přestupu veřejně odmítá, jednání mezi oběma stranami mají být podle dostupných zpráv v pokročilé fázi. Klíčovou roli hraje výstupní klauzule ve Verstappenově smlouvě, narušená důvěra v Red Bull i rozsáhlé personální změny uvnitř týmu.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.